Logistica porta a porta
Un modo per eliminare inquinamento, rumore e congestione dalle città europee prevede l'uso di una pianificazione logistica urbana. Esistono molti singoli progetti in grado di ridurre l'impatto del traffico: parcheggi periferici, coordinamento dei semafori e la promozione di veicoli ecologici. È stata posta meno attenzione a una delle principali fonti di inquinamento: i veicoli addetti alle consegne. Nonostante siano stati fatti enormi progressi nel campo della telematica, nella fusione di tecnologie come i sistemi elettronici di bordo nelle auto e i sistemi di posizionamento globale, non vi è un attacco concertato contro il trasporto merci in eccesso nelle aree urbane. Il progetto EDRUL (Ecommerce enabled demand responsive urban logistic) aveva lo scopo di studiare le lacune nei servizi di distribuzione cittadini. I ricercatori del progetto hanno affrontato le infrastrutture strategiche come i punti di prelievo e distribuzione fino alle consegne a categorie di utenti speciali come i disabili. EDRUL ha creato un'agenzia urbana di coordinamento logistico per la gestione di una rete di distribuzione delle merci con più flotte e operatori. Comprendeva un'infrastruttura per servizi business to consumer (B2C) e business to business (B2B). Per testare e convalidare i sistemi sono stati scelti tre siti in Italia, Paesi Bassi e Portogallo poiché erano rappresentativi dei diversi scenari urbani in Europa. EDRUL ha inoltre sviluppato un metodo per valutare l'impatto della nuova tecnologia e dei nuovi servizi. Il progetto EDRUL ha valutato il caso di consegne a richiesta tramite la logistica elettronica. Forse è ancora più importante il fatto che abbiano determinato le condizioni nelle quali queste consegne potrebbero essere implementate con successo nelle aree urbane europee. Un'ampia divulgazione, la promozione presso le autorità locali e la sollecitazione del mercato per programmi di logistica elettronica innovativi garantiranno la completa massimizzazione dei risultati di EDRUL.
