Metoda logistyki typu drzwi-drzwi
Jednym ze sposobów usuwania zanieczyszczeń, hałasu i zatłoczenia europejskich miast przez pojazdy jest wykorzystanie miejskiego planowania logistycznego. Istnieje wiele indywidualnych planów, które mogą złagodzić wpływy ruchu drogowego – system "parkuj i jedź", koordynacja świateł na skrzyżowaniach oraz promowanie ekologicznych pojazdów. Mniej uwagi poświęcono jednemu z głównych źródeł zanieczyszczeń, a mianowicie pojazdom dostawczym. Wprawdzie dokonano znacznego postępu w dziedzinie telematyki, w zakresie wprowadzania technologii elektronicznych systemów pokładowych w samochodach oraz globalnych systemów nawigacji satelitarnej, to jednak nie uporano się jeszcze z nadmiarem przewozów na obszarach miejskich. W projekcie o nazwie "Logistyka miejska w oparciu o E-Commerce uzależniona od zapotrzebowania" (EDRUL) postawiono sobie zadanie rozwiązywania niedoborów w ramach miejskich usług dystrybucji. Uczestniczący naukowcy zajęli się strategicznymi infrastrukturami, takimi jak punkty załadunku i dystrybucji, a także usługami transportowymi specyficznej kategorii, takiej jak przewozy osób niepełnosprawnych. Podczas realizacji projektu EDRUL założono agencję koordynacji logistyki miejskiej do zarządzania siecią dystrybucji towarów składającą się z wielu flot pojazdów i wielu operatorów. Częścią projektu były prace nad infrastrukturą usług typu biznes-konsument (B2B) i biznes-biznes (B2B). W celu przetestowania oraz weryfikacji systemów wybrano trzy europejskie lokalizacje, położone we Włoszech, Holandii i Portugalii, oraz reprezentujące zróżnicowane scenariusze miejskie. W trakcie realizacji projektu EDRUL opracowano także metodę oceny wpływów nowej technologii i usług. Projekt EDRUL umożliwił oszacowanie scenariusza dostaw towarowych zależnych od zapotrzebowania, w oparciu o dostawy towarów planowane stosownie do e-logistyki. Co być może ważniejsze, określono warunki, w jakich systemy takie mogą być z powodzeniem wprowadzane na miejskich obszarach Europy. Szerokie rozpowszechnienie informacji, propozycje promocji dla lokalnych władz oraz stymulacja rynku w ramach nowatorskich planów e-logistyki, złożą się na zapewnienie by osiągnięcia projektu EDRUL były w pełni wykorzystane.
