Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-25
Training of Train Drivers in safety relevant issues with validated and integrated computer-based technology

Article Category

Article available in the following languages:

Szkolenia dla kierujących pociągami nadają właściwy kierunek

Opracowano wytyczne w zakresie europejskich szkoleń dla osób kierujących pociągami. Stworzenie bezpiecznej sieci kolejowej w Europie wymaga odpowiednio wyszkolonych kierujących pociągami.

Wypadki kolejowe nadal zdarzają się w Europie, pomimo wprowadzenia podstawowych usprawnień w aktywnych systemach bezpieczeństwa, takich jak sygnalizacja. Istnieje wiele problemów, które mogą wpływać na bezpieczeństwo na torach, takich jak błędy obsługi, czy problemy z integralnością torów i wagonów kolejowych. Osoby kierujące pociągami na terenie Europy muszą być poddane jednolitemu szkoleniu w zakresie technologii oraz informacji. Właśnie to było celem finansowanego ze środków UE projektu "Szkolenia dla z zakresu bezpieczeństwa kierujących pociągami realizowane przy pomocy zweryfikowanej i zintegrowanej technologii komputerowej" (2TRAIN). W ramach projektu realizowano dwa podstawowe cele. Pierwszym z nich było stosowanie najnowszej komputerowej technologii szkolenia w istniejących środowiskach szkoleniowych w całej Europie. Drugim celem było podniesienie kompetencji kierujących pociągami w zakresie zarządzania kryzysowego. W ramach projektu przebadano 18 firm kolejowych, zatrudniających 80 000 osób kierujących pociągami. Na podstawie uzyskanych odpowiedzi możliwe było sformułowanie wymogów dotyczących przyszłych komputerowych szkoleń dla kierujących pociągami. W związku ze stosowaniem w poszczególnych firmach odrębnych standardów technologii szkoleniowej, opracowanie uniwersalnego symulatora dla wszystkich krajów europejskich okazało się nierealne. Zamiast tego w ramach projektu 2TRAIN opracowano wspólny interfejs symulacji danych, który umożliwił standardową rejestrację danych oraz dał okazję do wdrożenia systemów dodatkowych. Zostały one użyte do oceny kierujących pociągami oraz zgromadzonych w wyniku tych działań danych analitycznych. Przedmiotem oceny była użyteczność, wykonalność oraz poziom akceptacji opracowanej technologii szkoleniowej oraz treści kursu. Opracowana technologia została zaakceptowana przez kierujących pociągami oraz instruktorów/szkoleniowców i daje możliwość podniesienia jakości szkoleń oraz oceny osób kierujących pociągami na terenie Europy.

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania

Moja broszura 0 0