Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-16

Harmonisation of standards and regulations for a sustainable hydrogen and fuel cell technology

Article Category

Article available in the following languages:

Harmonizacja norm w zakresie technologii ogniw paliwowych

Technologie wodorowe i ogniw paliwowych dotyczące zarówno pojazdów drogowych i zastosowań stacjonarnych są w stanie szybkiego rozwoju, a tym samym normalizacja jest często fragmentaryczna. Finansowani ze środków UE naukowcy zidentyfikowali poważne braki w przepisach i sporządzili ważne zalecenia dotyczące lepszej współpracy krajowej oraz międzynarodowej.

Energia icon Energia

Badacze pracujący nad finansowanym przez UE projektem "Harmonizacja norm i przepisów na rzecz zrównoważonej technologii wodorowej i ogniw paliwowych" (Harmonhy) podjęli się oceny luk w istniejących ramach i zaproponowania rozwiązań prowadzących do globalnej harmonizacji przepisów, kodeksów i norm (RCS). Drugim celem było zwiększenie współpracy europejskiej, a tym samym światowej pozycji Europy na potencjalnie ogromnym rynku ogniw paliwowych. Śledczy w pierwszej kolejności odwzorowali bieżące działania w zakresie przepisów dotyczących technologii wodorowych i ogniw paliwowych w organizacjach międzynarodowych, ze szczególnym naciskiem na Europejską Komisję Gospodarczą ONZ (UNECE), Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO) oraz Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC). Wyniki wskazują na potrzebę stworzenia dalszych struktur współpracy w celu uniknięcia rozbieżności w RCS. Przegląd dostępnych danych wspierających rozwój RCS skupił się na ustanowieniu wspólnej procedury zbierania danych i identyfikacji potencjalnych międzynarodowych możliwości współpracy badawczej. Badacze ustalili również konieczność wzmocnienia partnerstwa między organami regulacyjnymi i komisjami technicznymi organizacji normalizacyjnych (SDO). Analiza potrzeb przemysłowych i społecznych wykazała, że międzynarodowe komitety techniczne ISO i IEC współpracują w celu przezwyciężenia konfliktów RCS, jednak nie ma to miejsca na poziomie krajowym, co prowadzi do powielania prac regulacyjnych i sprzecznych norm. W odniesieniu do pojazdów drogowych, producenci chcą jednolitych globalnych regulacji w celu zwiększenia globalnych możliwości sprzedaży, tymczasem obecne europejskie i japońskie podejścia są często sprzeczne. Bardziej problematyczny jest całkowity brak międzynarodowego organu odpowiedzialnego za harmonizację RCS w zastosowaniach stacjonarnych. W ramach projektu Harmonhy oceniono luki w globalnych i krajowych przepisach dotyczących technologii wodorowych i ogniw paliwowych oraz podkreślono liczne obszary wymagające większego partnerstwa i współpracy. Realizacja zaleceń projektu Harmonhy powinna znacznie zwiększyć wykorzystanie zrównoważonych technologii wodorowych i ogniw paliwowych w mobilnych i stacjonarnych zastosowaniach, przynosząc ważne korzyści producentom, konsumentom i środowisku.

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania