Postęp w dziedzinie transportu powierzchniowego
W organizowanym w Atenach projekcie TRA2012(odnośnik otworzy się w nowym oknie) ("Supporting the Transport Research Arena 2012 conference") wzięli udział przedstawiciele sektorów transportu powierzchniowego (morskiego, drogowego i kolejowego), władz (krajowych i lokalnych) oraz świata nauki. Wydarzenie to było ważnym krokiem w kierunku organizacji najważniejszej europejskiej konferencji transportowej wysokiego szczebla. Konferencja wniosła wkład w rozwój innowacji w dziedzinie zrównoważonego transportu w Europie dzięki połączeniu wysiłków zainteresowanych stron wszystkich systemów transportowych. Była ona okazją dla przedstawicieli sektora drogowego, kolejowego i morskiego do zajęcia się wspólnymi wyzwaniami i podzielenia wiedzą w celu budowania bardziej ekologicznego, bezpieczniejszego i bardziej inteligentnego systemu transportowego. Organizatorzy projektu skupiali się na przygotowaniu atrakcyjnego programu dla uczestników. Program konferencji obejmował pięć rodzajów sesji: plenarne, strategiczne, techniczne, plakatowe i specjalne. Sesje plenarne, do których należała sesja otwierająca i zamykająca konferencję, skierowane były do wszystkich uczestników wydarzenia. Wśród prelegentów znalazły się osobistości z Europy i świata, które mówiły o prognozach dotyczących systemów transportowych, ich roli w społeczeństwie jutra oraz krokach potrzebnych do osiągnięcia wyznaczonych celów. Sesje specjalne były organizowane przez krajowe, europejskie i międzynarodowe organy, federacje, stowarzyszenia, projekty, inicjatywy, instytucje zawodowe i związki zawodowe. W wydarzeniu wzięło udział około 1500 osób, przy czym wiele z nich było po raz pierwszy na konferencji TRA. Podczas tej czwartej konferencji TRA po raz pierwszy udało się stworzyć szerokie ramy umożliwiające omawianie aktualnej sytuacji i przyszłości wszystkich rodzajów transportu powierzchniowego w Europie. Podczas konferencji dyskutowano o politykach dotyczących transportu, społeczeństwa, przemysłu i innowacji, a także o strategiach mających przyczynić się do poprawy globalnej konkurencyjności europejskiego sektora transportowego.