Planificación de la investigación sobre peligros para las aeronaves
La erupción de un volcán islandés en abril de 2010 perjudicó drásticamente al tráfico aéreo europeo, afectando a 100 000 vuelos y a 10 millones de pasajeros durante una semana. El incidente sirvió además para demostrar la vulnerabilidad de la industria ante los fenómenos naturales, de los cuales las erupciones volcánicas son solo un ejemplo. El objetivo del proyecto europeo «Weather hazards for aeronautics» (WEZARD) era el de proporcionar un plan de acción que sirviera de apoyo a la preparación de la labor futura de investigación y desarrollo. El objetivo del proyecto era también comprobar la solidez de los sistemas de transporte aéreo ante posibles peligros meteorológicos, especialmente los relacionados con la ceniza volcánica y la formación de hielo. El equipo del proyecto, formado por trece miembros, planeó enumerar los efectos que dichos peligros producen en las aeronaves. Además, el equipo seleccionaría los resultados tecnológicos más útiles obtenidos a partir de proyectos anteriores con el fin de ponerlos en práctica en sistemas de gestión integral de riesgos. El consorcio tuvo una duración de dos años desde julio de 2011. Al principio, el equipo del proyecto organizó un taller para presentar un plan de acción preliminar y para recibir las recomendaciones del consejo de supervisión sobre sistemas de predicción, sistemas aeronáuticas y otras cuestiones. Dicho plan de acción dio lugar a varias solicitudes más para la obtención de fondos al amparo del Séptimo Programa Marco (7PM). La previsión de cambios legislativos dio lugar también a la presentación de propuestas para al menos dos proyectos más, uno de los cuales contará con la participación de autoridades norteamericanas. El equipo del proyecto WEZARD identificó tres nuevas áreas de investigación de alta prioridad que consisten en la detección de cenizas volcánicas, sistemas anticolisión y posible formación de hielo. El trabajo dio lugar a una serie de propuestas de proyectos presentadas o que se presentarán en breve. Los miembros del equipo de investigación llevaron a cabo un taller para presentar el plan de acción definitivo. El equipo organizó un taller adicional cuya finalidad era prepararse para un proyecto inminente y reforzar el intercambio con Norteamérica. El proyecto WEZARD estableció las bases para la elaboración de un plan plurianual que abordara las prioridades y deficiencias fundamentales. El plan de acción resultante proporciona una serie de recomendaciones para las entidades industriales interesadas, ayudándolas a identificar y planificar respuestas que se ajusten a los riesgos naturales de carácter atmosférico.
Palabras clave
Aeronave, tráfico aéreo, sistema anticolisión, peligro meteorológico, aeronáutica, ceniza volcánica, formación de hielo, gestión de riesgos, detección de cenizas volcánicas
