Skip to main content
European Commission logo print header

Weather hazards for aeronautics

Article Category

Article available in the following languages:

Planowanie badań dotyczących zagrożeń dla samolotów

Europejski ruch powietrzny jest wrażliwy na erupcje wulkaniczne i na inne czynniki pochodzenia naturalnego. Zespół finansowanego przez UE projektu ogranicza to ryzyko, opracowując plany dla trzech priorytetowych obszarów przyszłych badań dotyczących udoskonalania systemów wykrywania i unikania.

Zmiana klimatu i środowisko icon Zmiana klimatu i środowisko

Erupcja islandzkiego wulkanu w 2010 r. drastycznie wpłynęła na europejski ruch lotniczy, a związane z nią ograniczenia dotknęły 100 000 lotów i 10 milionów pasażerów w ciągu zaledwie jednego tygodnia. Wydarzenie to wykazało również wrażliwość tej branży na czynniki naturalne, wśród których erupcje wulkaniczne są tylko jednym z przykładów. Zespół finansowanego przez UE projektu "Weather hazards for aeronautics" (WEZARD) wyznaczył sobie za cel nakreślenie planu wspierającego przygotowania do przyszłych badań i przedsięwzięć. Badacze skoncentrowali się na niezawodności systemów transportowych w obliczu zagrożeń pogodowych, zwłaszcza pyłów wulkanicznych i oblodzeń. Trzynastoosobowy zespół szczegółowo przeanalizował wpływ takich zagrożeń na samolot. We wszechstronnych systemach zarządzania ryzykiem zostaną także zastosowane najbardziej przydatne pod względem technologicznym, wybrane rezultaty prac zespołów innych projektów zajmujących się tą kwestią. Prace konsorcjum trwały od ponad dwóch lat, czyli od lipca 2011 r. Początkowo w ramach projektu zorganizowano warsztaty demonstrujące wstępny plan działań, by uzyskać zalecenia rady nadzorczej w zakresie prognoz, systemów lotniczych i innych zagadnień. Plan działania przyniósł szereg kolejnych wniosków o dofinansowanie w ramach siódmego programu ramowego (7PR). Zagadnienie oczekiwanych zmian w przepisach również doprowadziło do wysunięcia propozycji utworzenia co najmniej dwóch projektów, z których jeden obejmowałby udział władz krajów Ameryki Północnej. Zespół projektu WEZARD wskazał kolejne trzy bardzo ważne obszary badawcze, obejmujące systemy wykrywania i unikania pyłu oraz scenariusze przypadków oblodzenia. Wynikiem prac są liczne propozycje projektów, które już zostały złożone lub są w trakcie formułowania. Członkowie zespołu badawczego przeprowadzili warsztaty prezentujące finalną wersję planu działań. Kolejne planowane warsztaty mają na celu przygotowanie do kolejnych projektów oraz wzmocnienie wymiany z Ameryką Północną. Zespół projektu WEZARD opracował podstawy dla planu wieloletnich badań obejmujących kluczowe priorytety i luki. Powstały w ten sposób plan działań stanowi zestaw zaleceń dla branży, pomagający wskazać i zaplanować odpowiednie środki zaradcze w obliczu zagrożeń atmosferycznych.

Słowa kluczowe

Samolot, ruch lotniczy, system unikania, zagrożenie pogodowe, lotnictwo, pył wulkaniczny, oblodzenie, zarządzanie ryzykiem, wykrywanie pyłu

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania