Flugzeuglasersysteme am Start
Um sicher und effektiv fliegen zu können, brauchen die Piloten Informationen über die das Flugzeug umgebenden Luftmassen. Diese Luftdaten misst man unter Einsatz einer Vielzahl von Sensoreinrichtungen wie etwa Temperaturfühlern und Drucksensoren. Sie stellen wichtige Parameter wie die Luftgeschwindigkeit und die Flughöhe zum sicheren Fliegen des Flugzeugs bereit. Diese Erfassungssysteme benötigten bis jetzt jedoch eine hohe Eingangsleistung und eine regelmäßige Wartung. Ziel des von der EU finanzierten DANIELA-Projekts ("Demonstration of anemometry instrument based on laser") war es, diese Zwänge zu beseitigen. DANIELA zielte auf die Vorbereitung des Einsatzes eines versenkt montierten Luftdatensystems (Air Data System, ADS), das rund um ein dreiachsiges Doppler-LIDAR- System (Light Detection and Ranging) aufgebaut ist. LIDAR ist ein optisches Fernerkundungsverfahren, bei dem Messungen mittels Laserlicht vorgenommen und die reflektierten Lichtwellen analysiert werden. Vor dem Einbau der Technik in Flugzeuge muss gewährleistet werden, dass das System die Parameter auch unter widrigen Flugbedingungen bereitstellt. DANIELA wird auf Grundlage der innerhalb des NESLIE-Projekts in Sechsten Rahmenprogramm der EU (RP6) durchgeführten Arbeit eine weitere Gewichts-, Größen- und Kostenreduzierung über die Größe des LIDAR-Systems realisieren. Das zweite Flugerprobungsprogramm zur Validierung des neuen Systems konnte erfolgreich abgeschlossen werden. Eine detaillierte Übersicht über sämtliche Testflüge beweist, dass sich das neu entwickelte LIDAR-System unter Einwirkung aller bislang beobachteter atmosphärischer Phänomene bewährte. Die im Rahmen des DANIELA-Projekts erzielten Fortschritte bedeuten letztlich, dass nun bei Zivilflugzeugen einige der herkömmlichen externen Messeinheiten, vor allem jene, die am meisten den äußeren Einflüssen ausgesetzt sind, weggelassen werden können. Das neue System wird akkurate Luftdaten für ein hohes Niveau der Fluggastsicherheit bei erhöhter Robustheit des Luftdatensystems unter ungünstigen Wetterbedingungen bereitstellen.
