Modernizowanie kolejowego transportu towarowego
Ilość towarów transportowanych w Europie wciąż rośnie, podobnie jak złożoność łańcuchów logistycznych. Dla sektora kolejowych przewozów towarowych oznacza to duży potencjał wzrostu pod warunkiem przystosowania się do zmieniających się potrzeb rynku oraz zapewnienia sprawnej i konkurencyjnej obsługi logistycznej. Celem finansowanego przez UE projektu badawczego VEL-WAGON ("Versatile, efficient and longer wagon for European transportation") jest wspomaganie tego sektora w maksymalizacji okazji poprzez opracowanie większych, wydajniejszych i łatwiejszych w adaptacji wagonów kolejowych. W skład konsorcjum projektowego weszły instytuty badawcze i partnerzy przemysłowi z Niemiec, Słowacji i Szwecji. Uczestnicy projektu przyjrzeli się technologiom niezbędnym do budowy wydajniejszych wagonów kolejowych przystosowanych do użytku w łańcuchach transportu intermodalnego, łączących transport drogowy, kolejowy i morski. Uwzględniono przy tym potrzeby rynku i przyszłe tendencje w europejskim transporcie intermodalnym. Podjęte prace umożliwiły opracowanie technologii produkcji większych wagonów wyróżniających się mniejszą liczbą części i masą własną od obecnie eksploatowanych modeli. Wybrane rozwiązanie przewiduje produkcję sztywnych platform czteroosiowych o długości około 24 m, pozwalających zwiększyć ładowność o 10% i zmniejszyć masę pociągu o 7%. Koncepcja VEL-WAGON równoważy wymagania zwiększania wydajności i ładowności transportu towarowego z wymogami infrastrukturalnymi i potrzebami rynków. Wyniki projektu znacząco przyczynią się do tworzenia w Europie wydajniejszych i bardziej inteligentnych łańcuchów logistycznych, pomagając w zwiększaniu konkurencyjności przedsiębiorstw w całej UE.