Wytrzymałość strukturalna w inżynierii kolejnictwa
Konferencja dotyczyć będzie nowoczesnych koncepcji bezpieczeństwa i projektów lekkich, szczegółowych rezultatów europejskich przedsięwzięć badawczych, symulacji komputerowej obracających się komponentów taboru, unikatowych na skalę światową testów wieloosiowych zestawów kół oraz wieloosiowych czujników obciążenia kół pociągu.
Prelegentami będą między innymi przedstawiciele Komisji Europejskiej, czeskiego Instytutu Kolejnictwa i naukowcy z dziedziny projektowania kolei.Więcej informacji znajduje się na stronie:
http://www.lbf.fhg.de/download/1389/Railway_Engineering.pdf(odnośnik otworzy się w nowym oknie)