Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-29

Semantic-driven cooperative vehicle infrastructure systems for advanced e-safety applications

Cel

The main aim of the COVER project is to foster the creation of the next generation intelligent cooperative systems that will make road transport more efficient and effective, safer and more environmentally friendly. COVER, by integrating semantic technologies, intelligent agents, in-car and infrastructure sensor data, multi-channel communication technologies and context-aware and multimodal (voice/graphics) interfaces, will provide user-friendly, cost-effective, interoperable semantic-driven cooperative systems able to gain unprecedented road transport efficiency as well as implement advanced eSafety applications.

Within the COVER cooperative system application scenario the role of contexts will be central: not only COVER will be able to ensure communication in and between vehicle and infrastructure so as to feed ADAS and Traffic Management systems, but, by exploiting the benefits of an ontology-based approach which allows context knowledge to be shared among different entities and reasoning about contexts, it will provide the needed abstraction from sensor data, to detect dangerous situations in order to trigger proper eSafety actions based on curvature radius or automatic road sign recognition, help drivers facing critical driving situation resulting from road topography, geometry, use status and conditions, speed adaptation, etc.

The project main focus will be on the cooperation between the infrastructure and vehicles in order to support or enable the driver and/or the vehicle to perform a certain traffic related actions. In particular, the project will be engaged in the development of applications such as intelligent speed adaptation, including static, temporary and dynamic speed limits, advanced cruise-assist highway systems that uses sensors to detect dangers that drivers and on-board sensors are unable to detect, truck platooning, i.e. the coordination of traffic management systems and trucks in order to safety and efficiently manage queues, congestions etc.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

STREP - Specific Targeted Research Project

Koordynator

TIELIIKELAITOS
Wkład UE
Brak danych
Adres
OPASTINSILTA 12B
00520 HELSINKI
Finlandia

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (9)

Moja broszura 0 0