European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Alternative Bearers for Rail

Opis projektu

Alternatywne nośniki komunikacji kolejowej

W ramach inicjatywy Shift2Rail opracowano nowy adaptowalny system komunikacji (ang. Adaptable Communication System, ACS), którego zadaniem jest przezwyciężenie niedociągnięć obecnych europejskich systemów sterowania ruchem kolejowym. W tym kontekście wskazano kilka potencjalnych technologii, takich jak istniejące technologie optyczne do komunikacji w świetle widzialnym, komunikacja za pośrednictwem linii energetycznych oraz technologie bliskiego i dalekiego zasięgu dla internetu rzeczy. Ponadto niebawem zostaną przeprowadzone oceny nowych technologii, takich jak platformy wysokościowe i wysokoprzepustowe satelity na niskiej orbicie okołoziemskiej. W ramach finansowanego przez UE projektu AB4Rail zostaną wskazane i wybrane alternatywne nośniki komunikacyjne dla kolei oraz odpowiednie protokoły komunikacyjne dla ACS. W ramach projektu ponownie rozważy się przydatność zaawansowanych technologii dla ACS, oceniając jego oczekiwaną wydajność, trwałość ekonomiczną i stan dojrzałości.

Cel

AB4Rail aims to identify and select alternative communication bearers (ABs) and selection of proper communication protocols for the Adaptable Communication System (ACS) of the Shift2Rail technical demonstrator TD2.1. The project will review the state-of-the-art technologies assessing their suitability for the ACS in terms of expected performance, economic sustainability, and status of maturity. A wide spectrum of potential technologies have been identified including existing optical technologies for visible light communications (VLC), powerline communications (PLC) and short/long range technologies for the Internet of Things (IoT). Yet, breakthrough technologies under development and available in the next 3-5 years will be evaluated such as High-Altitude Platforms (HAPS) and high throughput Low Earth Orbit Satellites (LEO). The selected ABs will be tested in the lab (TRL 4) and on field (TRL 5) using the laboratories and on-field test bed of Radiolabs. A liaison with technology providers will be established leveraging on the network of Radiolabs, being the first in Europe having introduced, in 2015, a multi-bearer telecom architecture with public and satellite operators for ERTMS. The selection criteria for application/transport communication protocols will be assessed by theoretical results and simulations using an ad hoc software platform for network emulation/simulation at IP level to be developed in AB4Rail. Furthermore, AB4Rail is synergic with other projects funded by ESA, Shift2Rail, and Italian Ministry of Economic Development addressing multi-bearer telecom solutions for the ERTMS evolution. Special effort is allocated to the dissemination activities with the goal to involve the rail, telecom, satellite stake-holders and the standardization bodies. The project coordinator will be Radiolabs, a no-profit research consortium already involved in two Shift2Rail projects, with Guglielmo Marconi University as a partner.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-S2RJU-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-S2RJU-OC-2020

Koordynator

CONSORZIO UNIVERSITA INDUSTRIA - LABORATORI DI RADIOCOMUNICAZION I
Wkład UE netto
€ 202 140,00
Koszt całkowity
€ 265 380,00

Uczestnicy (2)