Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Biopolymer combine with vegetAtion soiL treAtmeNt for stabilisation of transport infrastruCture Earthworks

Opis projektu

Pomysł na przyjazną dla środowiska infrastrukturę transportową

W budowie infrastruktury transportowej wciąż wykorzystywane są nasypy i wykopy, które w większości przypadków zostały pierwotnie wykonane ponad sto lat temu. Jak można przypuszczać, nie są one odpowiednio dostosowane do szybkości, jaką rozwijają współczesne pojazdy, ani do obecnego natężenia ruchu, ani też do warunków pogodowych. Rodzi to potrzebę stworzenia niskoemisyjnego i zrównoważonego rozwiązania technicznego, które umożliwi wzmocnienie odporności i ochronę kluczowych budowli ziemnych, a jednocześnie przyczyni się do zmniejszenia wpływu na ekosystemy i przywrócenia odpowiedniego poziomu węgla organicznego w glebie utraconego na skutek działalności człowieka. Zespół finansowanego ze środków UE projektu BALANCE zamierza udoskonalić rozwiązania bioinżynieryjne w zakresie konstrukcji skarpy, łącząc wiedzę z zakresu mechaniki gruntu i gleboznawstwa. W tym celu wykorzystane zostaną modele numeryczne, kwantyfikacja niepewności oraz badania laboratoryjne i terenowe, co pomoże znaleźć ekologiczną alternatywę dla tradycyjnych rozwiązań inżynieryjnych.

Cel

"Safe, efficient and secure transport infrastructure is a fundamental requirement to facilitate and encourage the movement of goods and people throughout not only the EU, but the whole world. The performance of these networks is critically dependent on the function of cutting and embankment slopes. Many of these transport earthworks in Europe were constructed over 100 years ago and are not designed for today’s vehicle speed, frequency and weather conditions. The long-term intensive dynamic loads generated from the moving vehicles combined with the severe wet-dry weather conditions induced by climate change, increase the likelihood of transport infrastructure earthwork failures. Subsequently, leading to costly disruption of road and rail journeys, with risk to life and property. The EU’s leading position in achieving the 2030 goal for sustainable development emphasises the urgency to develop a low-carbon, and sustainable engineering solution that not only can increase resilience and protect vital transport earthworks, but also to reduce the impact on ecosystems and restore soil organic carbon loss caused by human activities. The conventional engineering orientated solution alone is insufficient to solve the problem. Therefore, this fellowship leverages traditional soil mechanics with soil science through new insightful numerical modelling, UQ analysis, laboratory and field tests to advance slope bioengineering methods (SBMs) by utilising biopolymer and vegetation together for the reinforcement. This technique is an aesthetically-pleasing, environmentally and ecologically-friendly alternative to traditional ""hard"" engineering methods, providing the additional environmental and societal benefits of carbon fixation, enhanced biodiversity and ecosystem restoration within the built environment. The knowledge and tools from this project can potentially be utilized in other areas, e.g. river bank, sand dunes, flood embankments management and agricultural and amenity systems."

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-MSCA-IF-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

UNIVERSITY OF WARWICK
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 337 400,64
Adres
KIRBY CORNER ROAD UNIVERSITY HOUSE
CV4 8UW COVENTRY
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
West Midlands (England) West Midlands Coventry
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 337 400,64
Moja broszura 0 0