Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Safe and efficient storage of ammonia within ships

Opis projektu

Innowacyjna technologia magazynowania amoniaku w celu dekarbonizacji transportu morskiego

Branża transportu morskiego stoi w obliczu rosnącej presji na ograniczenie swoich emisji gazów cieplarnianych, które stanowią około 3 do 4 % całkowitych emisji CO2 w całej Unii Europejskiej. Oznacza to, że konieczne będą znaczne inwestycje w znalezienie bardziej ekologicznych sposobów eksploatacji statków. Amoniak jest paliwem zeroemisyjnym, które – pomimo swojego potencjału w zakresie dekarbonizacji tego sektora – wiąże się ze specyficznymi wyzwaniami dotyczącymi jego wykorzystania, takimi jak magazynowanie. Zespół finansowanego przez UE projektu NH3CRAFT przedstawi cały łańcuch wymagany do wykorzystania amoniaku, od dostaw do jego zastosowania, a także opracuje wytyczne i standardy. Zwiększy to zaufanie do stosowania amoniaku i będzie sprzyjać jego powszechniejszym stosowaniu. Naukowcy opracują również technologię pokładową zdolną do przechowywania 1 000 m3 amoniaku.

Cel

NH3CRAFT aims at fully designing, engineering, developing and demonstrating a next generation sustainable, commercially attractive and safe technology for high-quantity on-board storage of NH3 as marine fuel. Two innovative modular and scalable steel and composite storage tank configurations for 1,000 m3 liquid NH3 at 10 bar and the corresponding auxiliary systems will be installed on a 31,000 Deadweight Tonnage (DWT) multi-purpose vessel. The exact vessel has been designated and provided by a participating major ship management company
Additionally, five different types of vessels and corresponding fuel-storage tank concept adaptations will be studied and documented: a SSS bulk carrier, a tanker and a container ocean going vessels, a typical RoPax ferry, and a small Inland Waterways Transportation passenger vessel.
An innovative digital platform will integrate all core simulations and models through digital interfaces and will develop an engineering system matrix and specifications for the fuel storage, supply, and piping, monitoring and venting subsystems.
Safety and risk assessment for all vessels will lead to the development of safety guidelines and classification rules. NH3CRAFT will showcase the entire NH3 supply chain in order to increase confidence in its use and promote its uptake. LCA and techno-economic evaluation will prove the sustainability and will support further exploitation and commercialization of the innovative solutions.
The vision is to pioneer the reduction of GHG emissions by at least 50% by 2050 compared to 2008 and the eventual “elimination of total GHG emissions and air pollution” from shipping (SRIA for ZEWT goals) remaining consistent with the Paris Agreement. NH3CRAFT aspires to help Europe serve societal needs, maintain global maritime leadership, and support an innovation-driven industry with highly skilled jobs, safe, efficient, and sustainable technological solutions, with new international standards, rules, and regulations.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2021-D5-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

HYDRUS ANOTATI SYNEKTIKI MICHANIKI ETAIREIA SYMVOULON ANONYMI ETAIREIA
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 786 537,00
Adres
515 MESOGEION AVENUE
153 42 AGIA PARASKEVI
Grecja

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Αττική Aττική Βόρειος Τομέας Αθηνών
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 1 310 895,00

Uczestnicy (10)

Partnerzy (2)

Moja broszura 0 0