Opis projektu
SI jako asystent cyfrowy, który zapewni bezpieczeństwo w sektorze lotniczym
Systemy sztucznej inteligencji (SI) w lotnictwie wymagają współpracy przeszkolonych i doświadczonych ludzi, którzy wykonują bezpieczne i społecznie akceptowalne operacje. Badacze z finansowanego ze środków UE projektu HAIKU opracują prototypy asystentów cyfrowych opartych na sztucznej inteligencji z myślą o różnych segmentach lotnictwa i użytkownikach: pilotach samolotów komercyjnych, miejskiej mobilności powietrznej i taksówkach powietrznych, dronach sterowanych zdalnie, zdalnych wieżach kontrolnych i kontrolerach ruchu lotniczego. W ramach projektu zostaną opracowane wytyczne i procedury zapewnienia bezpieczeństwa, a ponadto badacze przyjrzą się możliwościom budowania zespołów człowiek-SI na podstawie kilku interaktywnych prototypów. Wyniki projektu HAIKU dostarczą nowych wytycznych i metod projektowania bezpiecznych, skutecznych i godnych zaufania cyfrowych asystentów na potrzeby lotnictwa z uwzględnieniem nowych czynników ludzkich (ang. New Human Factors). Badacze opracują ponadto przypadki użycia w sektorze lotnictwa ilustrujące zadania, role, autonomię i pracę zespołową asystenta cyfrowego w scenariuszach typowych i awaryjnych.
Cel
The aim of the HAIKU Project is to deliver prototypes of AI Digital Assistants for different aviation segments and users: commercial aviation pilots, urban air mobility and sky taxis, remotely piloted drones, remote towers, and air traffic controllers. It is essential both for safe operations, and for society in general, that the people who currently keep aviation so safe can work with, train and supervise these AI systems, and that future autonomous AI systems make judgements and decisions that would be acceptable to humans.
HAIKU will pave the way for human-centric-AI by developing guidance and assurance procedures, and by exploring Human-AI Teaming via several interactive prototypes.
Three main research questions will be addressed:
• What is the recommended human-AI relationship for each of the different AI applications in aviation?
• What does it mean for AI to be explainable and hence trustworthy in each of these applications?
• How do we best teach AIs, via human-in-the-loop AI learning for each of the potential aviation applications?
The following main outputs are foreseen:
1. New Human Factors design guidance and methods (‘HF4AI’ Capabilities) on how to develop safe, effective and trustworthy Digital Assistants for Aviation
2. A set of aviation use cases – controlled experiments with high operational relevance – illustrating the tasks, roles, autonomy and team performance of the Digital Assistant in a range of normal and emergency scenarios
3. New safety and validation assurance methods for Digital Assistants, to facilitate early integration into aviation systems by aviation stakeholders and regulatory authorities
4. Continuous engagement with relevant stakeholders - e.g. policy makers, professional associations, passengers associations and general public – to deliver Guidance on socially acceptable AI in safety critical operations, and for maintaining aviation’s strong safety culture record.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsKoordynator
00185 Roma
Włochy
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.