Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Integration and Digital Demonstration of Low-emission Aircraft Technologies and Airport Operations

Opis projektu

Innowacyjne technologie lotnicze i napędowe służące poprawie jakości powietrza w pobliżu lotnisk

Lotnictwo w znacznym stopniu przyczynia się do wysokiego poziomu emisji zanieczyszczeń i hałasu w pobliżu lokalnych portów lotniczych. Do rozwiązania tej kwestii potrzebny jest nowy plan rozwoju przełomowych technologii i nowych koncepcji operacyjnych. Będzie to wymagało podjęcia środków obejmujących zarówno statki powietrzne, jak i same lotniska. Finansowany przez UE projekt INDIGO połączy środowiska akademickie, ośrodki badawcze i porty lotnicze w celu zidentyfikowania sposobów na poprawę lokalnej jakości powietrza i zmniejszenie hałasu dzięki nowemu, niekonwencjonalnemu samolotowi średniego zasięgu. Posiada on rozproszony napęd oparty na hybrydowym elektrycznym/zrównoważonym i konwencjonalnym układzie napędowym oraz skrzydła o wysokim współczynniku kształtu , które umożliwiają cichy lot z zerową lub niską emisją na niskich wysokościach w pobliżu lotnisk. Co ważne, w przypadku tego samolotu konwencjonalne paliwo jest używane wyłącznie w wypadku konieczności.

Cel

Achieving the goals of climate neutrality by reducing the impact of aviation is a task that requires a carefully drafted roadmap for the development of disruptive technologies and concepts of operations. With particular attention to the emissions of pollutants and noise in airport local airport areas, a synergetic approach is needed that combines together interventions on the aircraft side and on the airport side. This calls for coordinated efforts in developing technologies that not only provide benefits during cruise conditions but also are capable of improving the local air quality and noise in airport areas where the impact of pollutants and annoyance to local communities has been demonstrated to be quite large in terms of morbidity and mortality. INDIGO is a collaborative project between academia, research centres and airports that aims at identifying the margins of improvement in airport local air quality and noise resulting from the introduction of a new non-conventional mid-range aircraft featuring distributed propulsion based on hybrid electric/sustainable and conventional fuel powertrain and large aspect-ratio wings capable to fly quietly and in zero-to-low-emission mode (i.e. electric and SAF) at low altitudes near airports and resort to conventional aviation fuel only when required, e.g. at higher altitudes or to recharge batteries during cruise. INDIGO will explore a new paradigm for the next-generation of silent and clean mid-range aircraft and for the way such a new aircraft will allow transforming the operations “at and near” airports. It will introduce improved methods for the analysis of future aviation environmental impact that, under the filter of uncertainty, will be able to account for non-conventional aircraft performance and future airport scenarios.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2022-D5-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 476 296,25
Adres
CALLE MADRID 126
28903 Getafe (Madrid)
Hiszpania

Zobacz na mapie

Region
Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid Madrid
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 476 296,25

Uczestnicy (7)

Partnerzy (2)

Moja broszura 0 0