Opis projektu
Zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy ciężarowe
Pojazdy ciężarowe wykorzystywane w transporcie drogowym w UE do przewozu towarów oraz pasażerów odpowiadają za około jedną czwartą emisji CO2, a ich udział rośnie z roku na rok. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu HIGHLANDER opracuje zespoły elektrod membranowych ogniw paliwowych dla pojazdów ciężarowych, wykorzystujących przełomowe, nowatorskie komponenty, które pozwolą na osiągnięcie niskiego kosztu, optymalnego rozmiaru, trwałości oraz oszczędność paliwa. Badacze zaprojektują i zweryfikują elektrody na potrzeby pojedynczych ogniw oraz krótkich stosów przy pomocy testów w skrajnych warunkach oraz analiz profili obciążenia. Głównym celem projektu jest opracowanie podstawowych komponentów ogniw paliwowych, które zapewnią największą możliwą kompatybilność i najniższą oporność połączenia. Badacze projektu HIGHLANDER oczekują znacznego obniżenia kosztów i zużycia paliwa.
Cel
The objective of HIGHLANDER is to develop membrane electrode assemblies (MEAs) for Heavy-Duty Vehicles (HDV) with disruptive, novel components, targeting stack cost and size, durability, and fuel efficiency. The project will design, fabricate, and validate the HDV MEAs at cell and short stack level against heavy-duty relevant accelerated stress test and load profile test protocols. The unique approach of HIGHLANDER is to develop core fuel cell components in tandem, ensuring their greatest compatibility and lowest interface resistance: ionomer and reinforcement, catalyst and catalyst support, catalyst layer composition and property gradient in tune with the bipolar plate flow-field geometry. Materials screening efforts will be supported by the development and use of improved predictive degradation models bridging scales from reaction sites to cell level. Model parameterisation is implemented using experimental characterisation data at materials, component, and cell level. HIGHLANDER brings together a European supply chain of fuel cell materials and components producers and an OEM stack developer that makes this approach possible. HIGHLANDER aims to bring about a significant reduction in stack cost and fuel consumption through improvement of catalyst coated membrane performance and development of a new, lower cost single-layer gas diffusion layer. It will aim to achieve the 1.2 W/cm² at 0.65 V performance target at 0.3 g Pt/kW or below, meeting a lifetime target of 20,000 h. Sustainability considerations include benchmarking of fluorine-free membranes for HDV MEA application and re-use of platinum in the context of a circular economy.
Dziedzina nauki
- natural scienceschemical sciencesinorganic chemistrytransition metals
- natural scienceschemical sciencescatalysis
- natural sciencesmathematicspure mathematicsgeometry
- social scienceseconomics and businesseconomicssustainable economy
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsfuel cells
Słowa kluczowe
Program(-y)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsKoordynator
75794 Paris
Francja