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Europe’s Rail Flagship Project 1 - MObility managemenT multImodal envirOnment aNd digitAl enabLers

Descrizione del progetto

È tempo di ridefinire il trasporto ferroviario

Per gettare le fondamenta di un’innovazione continua nel campo ferroviario, EU-Rail, l’iniziativa per le tecnologie ferroviarie europee, concentrerà l’attenzione su digitalizzazione, automazione e connettività. In quest’ottica, il progetto MOTIONAL, svolto nell’ambito del 1º PQ, fornirà a tutti gli attori dell’industria ferroviaria l’accesso digitale a un sistema di dati condiviso. Il progetto consentirà di migliorare la pianificazione e la gestione operativa dei servizi e delle offerte, risultando pertanto di fondamentale importanza in vista dell’obiettivo di raggiungere l’ambizioso traguardo europeo che consiste nel rendere il trasporto ferroviario la modalità di trasporto più diffusa del futuro. Attualmente, il traffico ferroviario viene gestito a livello nazionale e regionale e si basa su sistemi preesistenti, caratterizzati da uno scarso livello di digitalizzazione. Il progetto è in linea con gli sforzi compiuti dall’UE per velocizzare il passaggio dalla strada alla ferrovia.

Obiettivo

“MOTIONAL” will enable the improved planning and operational management of services and offers and is therefore of paramount importance to meet the European ambitious target to make rail the preferred mode of transport in the future. It will enable the future European railway system to be interoperable, resilient, able to adapt capacity and able to integrate all involved services including last mile operations, exploiting the opportunities provided by digitalization. The “MOTIONAL” developments for the future European Traffic Management are key to achieve the foreseen Single European Rail Area. Today, rail traffic is managed on national/regional level supported by legacy systems with a poor level of digitalization and weak integration with systems of other actors participating in the overall traffic planning and management process. Through the development of functional requirements, associated specifications and operational or technological solutions and by taking advantage of the potential of digitalization, “MOTIONAL” will pave the way towards the implementation of the future European Rail Traffic Management System to make rail the backbone of a multimodal transport system for passengers and freight. The planned activities to achieve the objectives of Destination 1 are carried out in two major workstreams. Workstream 1 has the three major focus areas, Planning and Operation activities (dealing with the future interactively linked timetable planning and operational traffic management systems) and Integration activities (dealing with railway services to offer door-to-door mobility). Workstream 2 will deliver a set of digital enablers for all Europe’s Rail Destinations (i.e.“transversal”) to support the development of destination-specific digitalization solutions as Digitalization is a fundamental transformational process encompassing the Rail System as a whole.

Parole chiave

Coordinatore

HACON INGENIEURGESELLSCHAFT MBH
Contribution nette de l'UE
€ 2 296 067,00
Indirizzo
LISTER STRASSE 15
30163 Hannover
Germania

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PMI

L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.

Regione
Niedersachsen Hannover Region Hannover
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale
Nessun dato

Partecipanti (87)

Partner (1)