Opis projektu
Nowa technologia druku na potrzeby akumulatorów dla sektora transportu
Europejska zielona transformacja wymaga wydajnych systemów magazynowania energii elektrycznej, które odgrywają kluczową rolę między innymi w sektorze mobilności. Choć prace badawcze i rozwojowe w zakresie nowych akumulatorów skupiają się głównie na nowych składach chemicznych oraz projektach ogniw, kluczowe znaczenie ma praca nad bardziej wydajnymi, bezpieczniejszymi rozwiązaniami opartymi na ekologicznych projektach zapewniających, że nawet po zakończeniu eksploatacji nadal nie będą stanowić zagrożenia dla środowiska. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu VERSAPRINT koncentruje się na innowacyjnych technologicznych elementach akumulatorów. Wykorzystując techniki druku 3D, badacze chcą poprawić odprowadzanie ciepła i umożliwić wykrywanie problemów i anomalii na poziomie pojedynczych ogniw. Dzięki zastosowaniu nowatorskich rozwiązań badacze opracują wielofunkcyjne kolektory i usprawnią projektowanie przyjaznych dla środowiska obudów modułów charakteryzujących się lepszymi możliwościami recyklingu, jednocześnie poprawiając reakcje rozwiązań na nieprzewidziane zdarzenia. Uzupełnienie tych rozwojowych technologii stanowi narzędzie wspierające podejmowanie decyzji, które umożliwia przystosowanie rozwiązań technologicznych do konkretnych zastosowań.
Cel
In order to boost the transition to a climate neutral transport sector, VERSAPRINT will bring innovations to the battery system to tackle safety issues, enhance performances as well as decrease cost and environmental impact. The VERSAPRINT technical solutions will be achieved mainly by 2D/3D printing directly on battery components and will operate from the heart of the battery system (i) providing an efficient cell thermal regulation in order to reduce risk of Thermal Runaway (TR) and increase density and lifetime; (ii) significantly improving the system thermal and safety management thanks to in operando sensoring; (iii) adding thermal and safety-oriented functionalities on busbars; (iv) allowing easy and safe dismantling and re-manufacturing; (v) lowering the casing’s weight, without losing its capability to contain TR and while ensuring good recycling rate; (vi) providing an advanced thermal/fire response; and (vii) controlling the exhaust gases released during a TR by cooling and evacuating them safely.
VERSAPRINT will also implement a Decision Tool in order to choose the most optimised configuration for a given end application and will provide a validation at TRL5 (i) at module level with two module prototypes (for automotive and aeronautics) as well as one virtual module prototype (for waterway transport); (ii) at system level through simulation for all these applications. Other applications such as bus, non-road mobile machinery and stationary storage will be explored as well, through simulation.
VERSAPRINT aims to reach the cost and performances targeted in Batteries Europe 2030 KPIs, while increasing module density by 5% and significantly improving the battery system fire resistance and safety (no fire outside module during TR). Sustainability will be assessed at all development stages.
The multi-disciplinary consortium gathers 3 RTO/academic partners and 7 industrial partners (4 IND and 3 SMEs), and is completed by 12 industrial Advisory Board members.
Dziedzina nauki
- engineering and technologyenvironmental engineeringwaste managementwaste treatment processesrecycling
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaeronautical engineering
- engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineeringadditive manufacturing
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsKoordynator
75015 PARIS 15
Francja