Opis projektu
Przyszłość lotnictwa w erze cyfrowej
W sektorze lotniczym, który podlega ciągłym zmianom, jednym z priorytetów jest optymalizacja zarządzania ruchem lotniczym (ATM). W tym celu zespół finansowanego przez Unię Europejską projektu FASTNet postanowił wprowadzić obecne praktyki ATM w erę cyfrową. Najważniejszą korzyścią dla portów lotniczych będzie większa stabilność i przewidywalność operacji – od planowania strategicznego do fazy taktycznej. Zostanie to osiągnięte poprzez konsolidację planu operacyjnego portu lotniczego. Wykorzystanie dodatkowych informacji dostarczonych przez port lotniczy, użytkowników przestrzeni powietrznej i sieć, wspieranych przez technologie sztucznej inteligencji / uczenia maszynowego, otworzy przed wszystkimi podmiotami operacyjnymi dostęp do ulepszonych prognoz na potrzeby planowania. Ponadto udział portów lotniczych w procesie równoważenia popytu i przepustowości sieci (DCB) zostanie wzmocniony poprzez wykorzystanie uczenia maszynowego do pozyskiwania ważnych danych lokalnych, które będą udostępniane menedżerowi sieci.
Cel
"FASTNet belongs to working area WA5, addressing topic WA5.1 Fast-track innovation and uptake for capacity on demand and dynamic airspace and focusing on future data services and applications for airport and network.
FASTNet proposes solutions that contribute to the evolution of ATM aviation into an integrated digital ecosystem characterised by distributed data services. This project aims at further enhancing the airports and network integration in tactical, pre-tactical and strategic planning through the development of the following two solutions:
- Solution 1: Enhanced AOPs-NOP Tactical planning, with the inclusion of an “airport-to-airport(s)"" AOP to AOP collaborative planning process and the use of artificial intelligence. The solution aims to extend the consolidated Demand and Capacity Balancing (DCB) process amongst airports and NM. In this context, it will include an “airport-to-airport(s)” collaborative planning process, prior to the “airport-to-network” process, for performance benefits of all connected airports and the network, such as improved punctuality, optimized use of ground and airspace capacity, thus leading to higher network efficiency.
- Solution 2: AOP-NOP Strategic and pre-tactical planning. This solution aims to extend the timeframe of the AOP-NOP integration, focusing on the strategic (from months in advance until D-7) and pre-tactical (D-7; D-1) planning phases to ensure a smooth transition towards tactical phase with reduced adjustments.
Both Solutions 1 and 2 involve the extension of state-of-the-art technologies to integrate new datasets available at local level, such as local restrictions, pre-tactical flight information and strategic local information in order to enrich DCB information and ensure efficient planning from the strategic phase."
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation ActionsKoordynator
28108 Alcobendas Madrid
Hiszpania