Projektbeschreibung
Bewertung der verkehrsbedingten Umweltverschmutzung in Europa
Die Luftqualität in städtischen Gebieten stellt ein komplexes Umweltproblem dar, das aufgrund der tiefgreifenden Auswirkungen der Verkehrsemissionen auf die Exposition des Menschen auf großes öffentliches Interesse stößt. Trotz der Bemühungen um eine Verbesserung der Luftqualität bestehen weiterhin Bedenken hinsichtlich gesundheitsschädigender Auswirkungen. Emissionen unter Realbedingungen und neu entstehende Quellen wie Nicht-Abgasemissionen und Mikroplastik erschweren die Bewertung und Eindämmung dieser Quellen zusätzlich. Das EU-finanzierte Projekt MI-TRAP zielt darauf ab, diese Herausforderungen durch die Überwachung von Verkehrsemissionen und die Bewertung der Wirksamkeit von Rechtsvorschriften und Kontrollmaßnahmen anzugehen. Im Rahmen des Projekts sollen Überwachungsgeräte und Datenanalysen eingesetzt werden, wobei ein Netz von Überwachungsstationen in der Nähe von Gebieten mit hohen Emissionen eingerichtet werden soll. Darüber hinaus sollen die Auswirkungen der menschlichen Schadstoffaussetzung bewertet und die Krankheitslast modelliert werden, wobei die Ergebnisse in epidemiologische Studien in ganz Europa einfließen werden.
Ziel
Air Quality in urban areas and other hot spots, where transport emissions induce a large impact on human exposure remains an environmental problem of high complexity with strong public interest.
Despite the significant improvements achieved, adverse health effects are found to be of high concern. There is strong evidence that, despite strict emission standards, “real world” emissions is accepted as term indicating a status of partial success of these measures and technological advances in fossil fuel emission control, while new sources such as non-exhaust emissions and micro plastics are becoming significant. A large level of uncertainty arising from the assessment and mitigation of these sources and especially the internal combustion engines arises from their physicochemical transformation from the tailpipe/stack to the ambient environment. The metrics and parameterization employed on the data analyzed from the environmental monitoring networks and measurement systems are poorly representing the material initially emitted by the specifications of these engines certified by the manufacturers and the control legislation.
It is therefore difficult to link the health and other environmental effects to specific sources or modes of transport with few exceptions.
Human exposure, dosimetry and burden of disease modelling will be assessed. The output will be linked to epidemiological studies across Europe and a specific epidemiological product of the extracted impact due to transport will be sought.
THE PROJECT will provide innovative means in terms of monitoring devices and schemes of data analysis and management and a network of monitoring stations close to Transport emission hots, in order to remedy the traceability of the emitted pollutants from transport sources to the atmosphere and the assessment of applied legislation and control measures through a mitigating solution Toolbox
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsKoordinator
15341 Agia Paraskevi
Griechenland
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Beteiligte (21)
5000 Nova Gorica
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1000 Ljubljana
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
20122 Milano
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165 02 Praha 6
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10561 Athina
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80333 Muenchen
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731 00 Chania
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00044 Frascati
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106 83 ATHINA
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6708 PB Wageningen
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91120 Palaiseau
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2630 Taastrup
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8000 Aarhus C
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1000-043 Lisboa
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38116 Braunschweig
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83026 Rosenheim
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20133 Milano
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14195 Berlin
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79110 Freiburg
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63739 ASCHAFFENBURG
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20124 Milano
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Partner (4)
Partnerorganisationen tragen zur Umsetzung der Aktion bei, unterzeichnen jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung.
3084 Wabern
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5232 Villigen Psi
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406772 INCHEON
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12489 Berlin
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