European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Blue Bunkering of Anchored ships with Renewable Generated Electricity

Opis projektu

Nowe i zrównoważone rozwiązanie dla barek zasilających

Barki zasilające przywodzą na myśl pływające elektrownie - wytwarzają prąd niezależne od dostępu do zewnętrznych zasobów lub infrastruktury. Są wykorzystywane w celu zasilania statków w sytuacjach awaryjnych lub na obszarach pozbawionych lądowych elektrowni. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu BlueBARGE ma na celu zaprojektowanie, opracowanie i zaprezentowanie w pełni zintegrowanego i bardziej zrównoważonego rozwiązania dla barek, przeznaczonych do zasilania zacumowanych i kotwiczących statków na morzu. Prace obejmą zwiększenie elektryfikacji, systemy magazynowania energii oparte na akumulatorach, a także zastosowanie wodorowych ogniw paliwowych oraz generatorów wodoru. Badacze zajmą się wszystkimi istotnymi obszarami, w tym połączeniami elektrycznymi, współpracą z jednostkami i portami oraz podłączeniem do lokalnych sieci, bezpieczeństwem obsługi oraz zgodnością z przepisami. Rozwiązanie opracowane z myślą o komercjalizacji do 2030 roku istotnie wpłynie na zmniejszenie emisji w branży transportu morskiego.

Cel

The shipping industry is responsible for around 3% of global greenhouse gas emissions, and this is expected to increase as global trade and shipping activity continues to grow. As such, reducing emissions from shipping is an important part of global efforts to tackle climate change. In recent years, policies and legislation, mainly focusing on environmental sustainability, have pushed international shipping toward the process of its decarbonization. Regulatory bodies are pressing on the maritime world by adopting ambitious targets and by introducing a number of initiatives that will facilitate the transition to a sustainable future, including the International Maritime Organization's strategy to reduce greenhouse gas emissions from shipping, which aims to halve emissions from the sector by 2050 compared to 2008 levels.

To this end, BlueBARGE will design, develop and demonstrate an optimum power-barge solution to mainly support offshore power supply to moored and anchored vessels, limiting local polluting emissions and global GHG footprint in a life cycle perspective, following a modular, scalable, adaptable and flexible design approach which will facilitate its commercialisation by 2030. The proposed power-barge solution will consider different alternatives as containerised power supply modules in a variety of configurations, where battery modules will serve as basis due to their high energy efficiency and readiness level, and other considered modules including hydrogen fuel cells and hydrogen generators. The project will address electrical integration issues, interfacing challenges of the barge with ships, ports and local grid, operational safety and regulatory compliance aspects, delivering a high-readiness and complete “power bunkering” solution. Overall, the BlueBARGE project’s full integrated system aims at contributing to the shift of the maritime industry towards the goals of electrification and decarbonisation at an EU and international level.

Koordynator

AMERICAN MPIRO OF SIPING HELLENIC MONOPROSOPI ETAIREIA PERIORISMENIS EVTHINIS
Wkład UE netto
€ 666 750,00
Adres
SACHTOURI 1 & NAVARINOU
17674 KALLITHEA ATHENS
Grecja

Zobacz na mapie

Region
Αττική Aττική Νότιος Τομέας Αθηνών
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 952 500,00

Uczestnicy (14)