Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Scalable, Plug & Play and Modular DC Power Systems for low-emission Large Vessels

Opis projektu

Zasilanie przyszłości ekologicznego transportu morskiego

Przed gospodarką morską stoi wyzwanie ograniczenia emisji gazów cieplarnianych. Wiąże się to z koniecznością przejścia z paliw kopalnych na niskoemisyjne źródła energii w celu osiągnięcia społeczeństwa neutralnego dla klimatu do 2050 roku. Kluczowe w tym przypadku jest opracowanie wydajnych systemów energetycznych dla statków, które mają wyższy poziom elektryfikacji oraz zawierają zaawansowane rozwiązania w zakresie magazynowania energii. Chociaż wdrożono sieci pierwotne DC na statkach, sieci wtórne nadal jednak opierają się w dużej mierze na tradycyjnych systemach AC. A to ogranicza możliwość zwiększenia bezpieczeństwa, niezawodności i wydajności operacyjnej. Właśnie dlatego projekt ALL-DC-SHIPS finansowany ze środków UE skupia się na modularnych przekształtnikach mocy DC/DC, innowacyjnych półprzewodnikowych systemach zabezpieczeń oraz zaawansowanych algorytmach zarządzania energią. Zostały one zaprojektowane z myślą o poprawie wydajności energetycznej i niezawodności zasilania na pokładzie statku. Mówiąc ogólnie, projekt ALL-DC-SHIPS będzie wspierać przejście na nisko- i bezemisyjny transport wodny.

Cel

The use of fossil fuels and emission of greenhouse gases (GHG) from waterborne must be minimised as fast as possible to reach a climate-neutral society by 2050. A vital prerequisite of the decarbonisation is the rapid growth of low-carbon power sources and energy storage. To achieve this, the efficient integration in the shipboard power system requires the development of high-power components and protections, and more specifically DC-DC power converters and DC switchgear. Albeit DC primary grids have been deployed for several vessels, the secondary grid has remained substantially identical to traditional solution based on AC. There is an opportunity to unlock the capabilities and functionalities of novel components for secondary grids that can improve the safety and the operations on the vessel. These components, integrated with the power converters and the protections of the primary grids, will reduce the risks of blackouts connected to faults and improve the reliability of the power supply.
ALL-DC-SHIPS has devised a comprehensive strategy to address the challenges faced by shipowners, systems integrators and ship operators that includes:
1) development of new modular power converters with wide bandgap devices for primary DC grids
2) high-density power converters for secondary DC grids
3) innovative DC protection systems for primary and secondary DC grids
4) implementation of advanced algorithms for real-time ship energy management
5) rigorous testing and validation methodologies for the vessel demonstrator
6) providing recommendations for relevant use cases above 5,000 GT.
ALL-DC-SHIPS will contribute to enable low-emission waterborne transport and technology transition for a resilient and sustainable future of the maritime sector.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

THE UNIVERSITY OF BIRMINGHAM
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 1 218 385,00
Adres
Edgbaston
B15 2TT Birmingham
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
West Midlands (England) West Midlands Birmingham
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 1 218 385,00

Uczestnicy (11)

Moja broszura 0 0