Opis projektu
Lepsze połączenia dla płynniejszych podróży
Transport multimodalny, który łączy transport lotniczy, morski, kolejowy i drogowy, jest kluczem do zapewnienia bezpieczniejszej i bardziej zrównoważonej mobilności zarówno dla pasażerów, jak i towarów. Nieodpowiednia koordynacja, wygórowane ceny i fragmentacja danych w obecnych systemach utrudniają skuteczne zarządzanie podróżami. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu MITHOS opracuje system wspomagania decyzji oparty na sztucznej inteligencji, który połączy wiele źródeł danych. Nowe rozwiązanie umożliwi interaktywną wizualizację i opartą na wielu kryteriach optymalizację w czasie rzeczywistym, co usprawni podejmowanie decyzji dotyczących różnych środków transportu. Badacze projektu MITHOS połączą zaawansowane symulacje i analizy skutków, aby potwierdzić swoją metodologię, która została przetestowana w Bilbao, Hamburgu, Salonikach i Wiedniu/Linz. Celem prac jest opracowanie globalnego standardu zintegrowanego, skutecznego i zrównoważonego zarządzania infrastrukturą multimodalną poprzez zaangażowanie użytkowników końcowych na każdym etapie budowy rozwiązania.
Cel
MITHOS project aims to transform multimodal transport infrastructure management through an innovative AI-driven Decision Support System (DSS). Multimodal transport is crucial to advance safer, more resilient and sustainable mobility solutions for both passengers and freight. However, currently the sector faces significant challenges, including inefficient interconnections between transport modes, high operational costs, and fragmented data management. Existing tools often focus narrowly on specific modes with lack of integration, leading to suboptimal decision-making processes and they do not fulfil with FAIR principles on their data management processes.
MITHOS addresses these mayor issues by developing a comprehensive and cloud-based platform that centralizes diverse data sources into a unified and intelligent Federated Smart Data (FSD) module, allowing real-time data collection and integration, which is connected to an AI-based DSS for multi-criteria optimization with an interactive HMI visualization. MITHOS framework includes a Bundle of Fundamental Tools (BFT) for enhanced simulation on multimodal infrastructure assessment and as well as to an Impact Assessment module/SAAS for evaluating the overall benefits and compliance of MITHOS´ proposed measures.
MITHOS will be implemented in 4 diverse pilot sites: Bilbao, Hamburg, Vienna/Linz, and Thessaloniki in order to validate its effectiveness across different multimodal contexts/coexistence and infrastructure types. By involving real end-users in the development of this project, MITHOS aims to become the future leading global multimodal traffic infrastructure management platform, promoting safer, more efficient and sustainable transport both inside (first) and outside (second) Europe.
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
HORIZON.2.5.8 - Smart Mobility
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2024-D6-01
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
20018 San Sebastian
Hiszpania
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.