Opis projektu
Przygotowanie systemów transportowych w Europie na przyszłość
Ekstremalne warunki pogodowe, urbanizacja i zmieniające się trendy w zakresie mobilności sprawiają, że europejskie systemy transportowe stają się coraz bardziej podatne na zakłócenia. Finansowany przez UE projekt SCUDO przewiduje opracowanie inteligentniejszych, bezpieczniejszych i bardziej odpornych rozwiązań w zakresie mobilności. Opierając się na sztucznej inteligencji i danych w czasie rzeczywistym, zespół SCUDO tworzy modele predykcyjne do wykrywania, klasyfikowania i oceny wpływu zakłóceń w różnych regionach i grupach społeczno-ekonomicznych. Narzędzia te łączy w ogólnoeuropejską platformę, testowaną w czterech różnych środowiskach (od transportu publicznego w Atenach po planowanie sieci w Amsterdamie). Uwzględniając bezpieczeństwo na każdym etapie projektowania i podejmowania decyzji, zespół SCUDO chce przygotować europejską infrastrukturę transportową na przyszłość, przy jednoczesnym zwiększeniu jej efektywności energetycznej i sprawiedliwości.
Cel
SCUDO develops novel methodologies for the design, planning and operations of transport systems which are resilient, safe and energy efficient. SCUDO identifies and classifies scenarios of disruptive changes, analyzes their impact to different socio-economic groups, improves the monitoring of disruptions and the quantification of uncertainties, develops novel methods for the design & management of transport systems based on the Safe System Approach, and establishes a Pan European Platform which integrates digital solutions and data in order to allow for the comprehensive evaluation of the impact of different types of disruptions to different geographical areas and user groups. SCUDO treats safety as an integral part of resilient systems and innovates in the following directions: (i) develops AI models for system monitoring and testing, aiming for the quantification of uncertainties and the detection of disruptions, (ii) develop AI-based predictive models and traffic forecasting approaches, aiming to use existing and opportunistic data sources to identify disruptions, classify them, and forecast their potential impact to different socio-economic groups, (iii) develop strategic/tactical planning and real-time decision models following a Safe System Approach, aiming to design resilient transport infrastructure and transport systems which are safe and energy efficient, (iii) combines the developed models into a Pan European Platform and tests them in 4 diverse Use Cases related to resilient public transport management (Athens, GR), resilient traffic management (Bavaria, DE), resilient strategic planning of transport infrastructure networks considering future housing developments and climate change (Amsterdam, NL), and resilient network management (Venice, IT).
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
HORIZON.2.5.8 - Smart Mobility
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2024-D6-01
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
1050 Bruxelles / Brussel
Belgia
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.