Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Coupled Aerosol–jet Simulation and Sensitivity Analysis with Nonlinear Data Recovery and Assimilation

Opis projektu

Modelowanie powstawania smug kondensacyjnych w celu ograniczenia wpływu lotnictwa na klimat

Smugi kondensacyjne samolotów – białe smugi ciągnące się za odrzutowcami – w istotny sposób przyczyniają się do wpływu lotnictwa na klimat. Procesy fizyczne leżące u podstaw ich powstawania są wciąż słabo poznane, co ogranicza możliwość przewidywania ich wpływu na wymuszanie radiacyjne oraz opracowywania sposobów jego ograniczania. Zespół projektu CASSANDRA, realizowanego przy wsparciu z działań „Maria Skłodowska-Curie”, opracuje sprzężony model obliczeniowy, który integruje dynamikę turbulentnego strumienia powietrza z mikrofizyką lodu. Rozwiązanie to może pozwolić badaczom ustalić, w jaki sposób różne rodzaje paliw i warunki pracy silników wpływają na tworzenie się kryształków lodu oraz trwałość smug kondensacyjnych. Dzięki połączeniu danych z eksperymentów i testów lotniczych z modelowaniem zredukowanego rzędu projekt dostarczy wyników opartych na podstawach fizycznych, które przyczynią się do udoskonalenia modeli klimatycznych oraz opracowania działań w zakresie polityki publicznej opartych na dowodach, wspierających optymalizację konstrukcji silników lotniczych pod kątem wykorzystania nowych, zrównoważonych paliw.

Cel

Condensation trails (known as contrails), which form immediately downstream of aircraft engines, are a significant yet still poorly characterized contributor to aviation-induced radiative forcing. My project (CASSANDRA) aims to address this knowledge gap by numerically investigating the coupled microphysical and fluid-dynamics processes that control contrail formation, with a particular emphasis on how different jet fuels and operating conditions influence the activation of aerosol particles in the jet plume and the subsequent nucleation and growth of ice crystals. CASSANDRA will develop a physics and data-driven framework to assess contrails formation.

In the early stages of contrail formation, the tight coupling between turbulent jet dynamics and ice microphysics governs the resulting ice particle number density and size distribution, thereby setting the stage for contrail evolution and persistence. To capture these processes with greater accuracy, I will integrate data assimilation techniques aided by reduced order modelling approaches into the computational framework. This will enable me to leverage existing experimental and flight test data in the literature to validate and improve the predictive capabilities of my models.

This research will produce robust, physics-based insights that can improve one-dimensional climate models relying on satellite data and assumptions about ice-nucleating particles. Overall, this will develop a tool for Coupled Aerosol-jet Simulation and Sensitivity Analyisis with Non-linerar Data Recovery and Assimilation (CASSANDRA). The new knowledge will also support evidence-based policymaking, informing strategies to optimize the development of aero-engine architectures for novel sustainable fuels, and ultimately mitigate the non-CO2 climate impact of aviation.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Program(-y)

Temat(-y)

System finansowania

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-MSCA-2025-PF

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

SCUOLA SUPERIORE DI STUDI UNIVERSITARI E DI PERFEZIONAMENTO S ANNA
Wkład UE netto
€ 193 643,28
Koszt całkowity
Brak danych