Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-28

Model-Based Analysis of Human Errors during Aircraft Cockpit System Design

Cel

The objective of the HUMAN project is to develop a methodology with techniques and prototypical tools supporting the prediction of human errors in ways that are usable and practical for human-centred design of systems operating in complex cockpit environments. The methodology contributes to (1) reducing the accident rate by enhancing the accuracy of pilot error prediction and to (2) achieving a substantial improvement in the elimination of and recovery from human error by reducing the effort of design and test for active and passive safety measures. These targets will be achieved through research and technology development in: (1) Cognitive modelling: the challenge is to develop an integrated cognitive crew model able to predict a significant range of design relevant pilot behaviours (including errors) covering human-machine interaction and crew performance in the complex dynamic environments. (2) Virtual simulation: the challenge is to develop a high-fidelity virtual simulation platform to execute the cognitive crew model in realistic flight scenarios in order to analyse the dependencies (including the safety effect of likely pilot errors) between the pilots, a target system, the aircraft and its environment. (3) Knowledge base on human performance: the challenge is to thoroughly investigate pilot behaviour on a physical simulation platform (comprising a full-scale flight simulator) to enhance the understanding of cognitive processes leading to pilot errors and to use the resulting knowledge to validate and further develop the cognitive crew model. The human errors will be studied in relation to a target system that will be based on issues pertaining to the future Air Traffic Management context. This will permit to study pilots' future activities and potential errors and to provide useful information to drive the development of active and passive safety measures for this domain.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-AAT-2007-RTD-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Koordynator

OFFIS EV
Wkład UE
€ 879 800,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (5)

Moja broszura 0 0