Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Active flow control application on trailing edge flap for high-lift configuration

Cel

Trailing edge flaps in high-lift configuration are prone to turbulent flow separation on the suction side, which leads to a drop in lift and an enormous increase of drag. Active flow control (AFC) is an appropriate instrument for avoiding flow separating and therefore enhancing aerodynamic performance depending on the desired application. The superior goal of the Smart Fixed Wing Aircraft (SFWA) project is to prepare a large-scale wind tunnel (w/t) test with AFC applications on a trailing edge device in order to close the gap between mid-scale w/t testing and applications on aircraft level. The main task of this particular project mentioned in the call for proposal (CfP) is focused on developing an actuator system based on pulsed pressurized and / or piezoelectric flow control technique for delaying separation onset on trailing edge (TE) device. Moreover, a sensor system and a signal processing unit have to be developed to detect flow separation in order to close the control loop. Accordingly, the synthesis of a robust controller has to be addressed so that this system works transiently in all possible situations including scenarios with external disturbances. Subsequently this closed loop (CL-) AFC technique has to be investigated in a mid-scale w/t test arrangement at higher Reynolds numbers and including the swept case for more realistic flow field which is requested in the CfP of this particular project. The experience and data which will be achieved within this project will be the base for large scale w/t tests regarding AFC planned for the future. Technische Universität Berlin was and nowadays is involved successfully in national and European projects, such as SFB, M-Fly or AVERT, dealing with AFC. Hence TUB has a large background in AFC on high lift devices with experiences of more than 10 years and is a very appropriate partner for realizing the goals of SFWA project and meeting the vision 2020.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

SP1-JTI-CS-2009-01
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Koordynator

TECHNISCHE UNIVERSITAT BERLIN
Wkład UE
€ 224 993,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych
Moja broszura 0 0