Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Automated and cost effective maintenance for railway

Cel

ACEM-Rail project deals with automation and optimisation of railway infrastructure maintenance. It focuses on the track. The final goal is to reduce costs, time and resources required for maintenance activities and increase the availability of the infrastructure. The project includes both conventional and high speed lines.
ACEM-Rail project will mean an important step forward in railway infrastructure maintenance techniques for the following reasons:
• Several technologies for automated and cost effective inspection of the track (subgrade and superstructure) condition will be developed and prototypes will be manufactured. These technologies will be applicable both to conventional and high speed lines.
• Predictive algorithms will be developed to estimate the rail defects evolution.
• Algorithms will be developed for an optimal planning of railway infrastructure maintenance tasks. For the moment, there are not appropriate optimisation models for the integrated scheduling of preventive and corrective operations.
• Modes and tools will be developed in order to monitor the proper execution of corrective and preventive maintenance tasks. These technologies will be applied in mobile (hand.held) computers. This way execution and monitoring of maintenance tasks will be automated and optimized.
• A novel technology based on intelligent systems will be developed for the optimal management of all the subsystems in the whole railway infrastructure system. A classification of all the different subsystem together with the selection of most relevant parameters will be carried out.
The main benefits of the project are: (i) reduction of cost, (ii) increase in safety, quality and reliability of the service, (iii) increase of rail freight transport and, as a consequence, (iv) reduction in CO2 emissions.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-SST-2010-RTD-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Koordynator

CENTRO DE ESTUDIOS DE MATERIALES Y CONTROL DE OBRA SA
Wkład UE
€ 578 141,00
Adres
CALLE BENAQUE 9
29004 Malaga
Hiszpania

Zobacz na mapie

Region
Sur Andalucía Málaga
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (9)

Moja broszura 0 0