Opis projektu
Supplements to strengthen cooperation in ICT R&D in an enlarged European Union
<p>The E-VECTOORC project brings together 11 complementary partners from industrial and research backgrounds to address the individual control of the electric motor torques of fully electric vehicles to enhance safety, comfort and fun-to-drive in both on- and off-road driving conditions. The key objectives of the proposal are: <br />• Development and demonstration of yaw rate and sideslip angle control algorithms based on the combination of front/rear and left/right torque vectoring to improve overall vehicle dynamic performance.<br />• Development and demonstration of novel strategies for the modulation of the torque output of the individual electric motors to enhance brake energy recuperation, Anti lock Brake function and Traction Control function.<br />The benefits of these strategies include reductions in: I) vehicle energy consumption, II) stopping distance, and III) acceleration times. </p><p>All developed algorithms will include failsafe strategies and controlled shutdown procedures. The overall control strategy will employ a modular control architecture to allow an easy implementation for different vehicle layouts (e.g. the number of individually controlled motors), vehicle sizes and vehicle applications (from small city cars to sports cars and SUVs). </p><p>The activity will be carried out using vehicle dynamics simulations and Hardware-In-the-Loop testing of vehicle components and subsystems, which will be complemented by full scale experimental testing of the entire system using a highly versatile vehicle demonstrator that can represent drivetrain architectures with 2, 3 or 4 electric motors. Experimental testing will provide comprehensive information for quantifying the benefits of the proposed control system in both on-road and off-road driving conditions. </p><p>Hence, in line with the ICT Work Programme for FEVs, the potential of electric drive architectures for improving vehicle stability control will be more fully exploited and measured through the E-VECTOORC control approach. </p>
The E-VECTOORC project brings together 11 complementary partners from industrial and research backgrounds to address the individual control of the electric motor torques of fully electric vehicles to enhance safety, comfort and fun-to-drive in both on- and off-road driving conditions. The key objectives of the proposal are: Development and demonstration of yaw rate and sideslip angle control algorithms based on the combination of front/rear and left/right torque vectoring to improve overall vehicle dynamic performance. Development and demonstration of novel strategies for the modulation of the torque output of the individual electric motors to enhance brake energy recuperation, Anti lock Brake function and Traction Control function. The benefits of these strategies include reductions in: i) vehicle energy consumption, ii) stopping distance, and iii) acceleration times.All developed algorithms will include failsafe strategies and controlled shutdown procedures. The overall control strategy will employ a modular control architecture to allow an easy implementation for different vehicle layouts (e.g. the number of individually controlled motors), vehicle sizes and vehicle applications (from small city cars to sports cars and SUVs).The activity will be carried out using vehicle dynamics simulations and Hardware-In-the-Loop testing of vehicle components and subsystems, which will be complemented by full scale experimental testing of the entire system using a highly versatile vehicle demonstrator that can represent drivetrain architectures with 2, 3 or 4 electric motors. Experimental testing will provide comprehensive information for quantifying the benefits of the proposed control system in both on-road and off-road driving conditions.Hence in line with the ICT Work Programme for FEVs, the potential of electric drive architectures for improving vehicle stability control will be more fully exploited and measured through the E-VECTOORC control approach.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna automatyka i systemy sterowania
- nauki społeczne geografia społeczna i ekonomiczna transport pojazdy elektryczne
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
FP7-2011-ICT-GC
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
GU2 7XH Guildford
Zjednoczone Królestwo
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.