Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

European Railway Electromagnetic Compatibility

Cel

The current authorisation process for placing into service rail vehicles according to Technical Specifications for Interoperability and national safety rules is a very long and costly process. The Technical Specifications for Interoperability (TSI) provide common regulations for the placing in service of rail vehicle, when such common understanding and harmonized rules exist. This is not the case for Electromagnetic Compatibility between rail vehicle and installed track circuits, which represents one of the major cost drivers in the authorisation process. Indeed each country has developed its own requirements and assessment process – in many cases on an empirical basis and/or not even written down.
The EUREMCO objective is to harmonise and reduce the certification process of rail vehicle against Electromagnetic Compatibility (EMC). The main concept of the project is to specify the conditions for cross-accepted certification all around Europe, through sound scientific methodologies allowing for the identification of the “transfer functions” to be applied to results obtained on different test tracks in different countries, for the same power supply system. For this purpose, a common understanding of transients – very short and very high interference currents –and a harmonized test procedure will be also developed. By addressing also non electrified lines, the EUREMCO project will cover the whole European railway network.
By closing the corresponding “open points” in the TSIs, the EUREMCO project will lead to a time and cost reduction of the certification process of rail vehicle against Electromagnetic Compatibility issues, which correspond to an estimated saving of €60m for the next 15 years.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-SST-2011-RTD-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Koordynator

UNION DES INDUSTRIES FERROVIAIRES EUROPEENNES - UNIFE
Wkład UE
€ 216 140,00
Adres
AVENUE LOUISE 221
1050 Bruxelles / Brussel
Belgia

Zobacz na mapie

Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Rodzaj działalności
Other
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (18)

Moja broszura 0 0