Cel
According to car manufacturers EUCAR consortium beyond the year 2010, the share of engines will depend mainly on:
- legislation
-·availability of mature new technologies
-·infrastructure of alternative fuels
-·availability of modified / synthetic fuels and lubricants
-·costs and customer acceptance
CLEANENGINE addresses 3 of these main aspects; research activities will be focused on development of modern clean motors based on:
-·liquid biofuels coming from biomass (like biodiesel and bioethanol)
-·environmentally friendly and ash-free lubes and/or lubrication concepts.
Impact of bio fuels and bio lubes usage on current small (ship), medium (car) and large (ship) diesel and/or gasoline engine configurations will be evaluated and compatible optimised solutions in materials, geometry and after-treatment will be developed considering lifecycle assessment methodologies.
Main effects will be:
-·increasing engines efficiency (by reducing internal friction and improving combustion) adapting them to the use up to 100% pure biofuels
-·reduce emissions at the source (very heavily in CO2 emissions taking into account the complete life cycle of the biofuels, even up to zero CO2 emissions when using 100% biodiesel; reductions in NOx, CO and PM when using mixtures of oxygenated biofuels as bioethanol);
-·improve the technological and industrial practice related to the use of alternative fuels in combination with environmentally friendly lubricants.
The advantage that can be gained in this project will help in consolidating strategic knowledge for the European large industrial partners (Fuchs, Fiat, Arizona Chemicals, Guascor, Ecocat) and the SMEs (Firad, Abamotor), assisted by research centres of excellence (BAM, TEKNIKER, AVL, OBR). They all will be able to compete world-wide with the results gained in this project, especially in the new emerging markets of the "clean engines".
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska energetyka i paliwa paliwa ciekłe
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy tribologia smarowanie
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska energetyka i paliwa paliwa syntetyczne
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa powłoki
- inżynieria i technologia biotechnologia przemysłowa biomateriały biopaliwa
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
FP6-2005-TRANSPORT-4
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
ORBASSANO (TO)
Włochy
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.