Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-16

Assessment and rehabilitation of Central European highway structures

Cel

The increasing volume of European transport urgently requires an effective road and rail system in Central and Eastern countries. To bring this transport infrastructure up to modern European standards will require an immense investment - estimated by the European Commision to be about 100 billion euros, and a long term vision. New motorways will be required with many new bridges. Numerous existing bridges will need to be assessed, and a large portion of them improved or eplaced. The overall goal of the proposed project is to develop ways to raise the standard of the highway structures of NMS and CEEC to the level necessary for their full eomic integration into the EU and for the future development of the Union. The works will focus on the development of technologies and procedures for optimised servation of highway structures, taking into account issues particular to the NMS. This will be achieved by a global ceptual approach which can be summarised as Avoid, Prevent and Harden. Rehabilitation and replacement will be as far as possible avoided by developing better safety assessment methods. Corrosion of reinforcement in crete structures will be prevented with new cepts of localised cathodic protection, and the application of new, cheaper, low alloy steel reinforcement. Advanced materials with very low permeability and high ductility will be used to replace deteriorated crete and waterproofing memebranes, harden structures in critical zones and provide long-term durability. A strong emphasis will be put on pilot applications to demonstrate on real structures, in several countries of the sortium, the applicability of the cepts and techniques set forth. The ARCHES project is part of a cluster of three complementary STREPs which will be coordinated by the CERTAIN coordination action. The purpose of this is to guarantee that Engineers in the field will be informed, trained and will implement the results immediately on completion of the research.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2005-TRANSPORT-4
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

STREP - Specific Targeted Research Project

Koordynator

INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW, ROAD AND BRIDGE RESEARCH INSTITUTE
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (11)

Moja broszura 0 0