Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

LIGHTWEIGHT COMPOSITE BUS SYSTEM HOUSING FOR EXTREME ENVIRONMENTS

Cel

"Conventional racks for avionics are made from metal. Most of the avionics fielded today offer a monolithic architecture in form closed box packed with electronics and lots of connectors at the front or the back with corresponding heavy cable harness. More recent developments go for modular avionics, packing electronics with standard dimensions and connectors that assure physical interchangeability.
The proper housing protects the electronics against the environment, ensures EMC and supports the thermal management. In order to reach higher power density and lower costs the optimisation of the housing is a must.
The amount of electronically controlled tasks in modern aircraft is increasing steadily and also the contribution of racks for avionics to the overall weight of an aircraft has reached a magnitude that requires an analysis to obtain mass reduction.
Modern structures built in composite technology are able to provide important mass savings with respect to conventional designs. The advantages of high performance composites are many, including lighter weight, the ability to tailor lay-ups for optimum strength and stiffness, improved fatigue life, corrosion resistance and, with good design practice, reduced assembly costs due to fewer detail parts and fasteners.
Composite enclosures can be made significantly lighter than machined aluminium enclosures and may be produced at an affordable cost provided a modular approach is followed while possessing equal or better mechanical and thermal performance.
The objective of the present work is the development of a lightweight “open box” ARINC housing (ARINC standards) which withstands vibration levels C/C1 according to RTCO-DO160.
A lightweight and modular composite solution is proposed. Using advanced fibre-reinforced composite materials, a 40 % of weight reduction in the housing is estimated."

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

SP1-JTI-CS-2012-01
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Koordynator

FUNDACION TECNALIA RESEARCH & INNOVATION
Wkład UE
€ 128 855,00
Adres
PARQUE CIENTIFICO Y TECNOLOGICO DE BIZKAIA, ASTONDO BIDEA, EDIFICIO 700
48160 DERIO BIZKAIA
Hiszpania

Zobacz na mapie

Region
Noreste País Vasco Gipuzkoa
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (1)

Moja broszura 0 0