Cel
The project aims at substituting aircraft components like seat frames and electronic casings by cast magnesium parts. Integration of Mg-alloys into aerospace industry will reduce airplane's weight, improve noise damping and reduce fuel consumption and air pollution. Although Mg-alloys are increasingly used in automotive industry, Mg-technology needs to be further developed for aerospace industry. Nowadays less than 20 cast Mg-alloys are available, however approximately 97% of CAS-tings are made of AZ91, AM50/60 and WE54 or AS21. Until now it is believed that potential increase of Mg-alloys application is in the automotive industry, especially in components subjected to elevated temperature (gear box, oil panel, engines). Thus, there is a need to increase the number of Mg-alloys for aerospace applications with their specific requirements to strength, damping properties, corrosion resistance etc. Since there is a lack of knowledge on characteristics and advantages of Mg-alloys and a lack of approved standards for Mg-components, the project will inform aviation designers on usability of Mg-alloys and contribute to standardisation.
Project objectives:
1.To develop new light weight Mg-alloys fulfilling requirements for cast ability, corrosion resistance and mechanical properties of cast components like strength, damping properties, high performance impact etc.
2.To optimise high pressure die casting, investment casting, and sand casting processes for Mg-alloys including the development of a novel ceramic shell for Mg-investment casting.
3.To develop and use specific simulation tools for determination of local mechanical part properties and virtual standard tests of Mg-castings.
4.To prepare a design manual for cast magnesium components as a guide for aviation designers to select convenient Mg-alloys and production methods for aircraft components.
5.To produce 2 demonstrators for typical thick-walled and thin-walled aerospace applications.'
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- nauki przyrodnicze nauki chemiczne chemia nieorganiczna berylowce
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria motoryzacyjna
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa powłoki
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska inżynieria czystego powietrza
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
FP6-2002-AERO-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
ROETGEN
Niemcy
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.