Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-29

Electromagnetic compatibility between rolling stock and rail-infrastructure encouraging European interoperability

Cel

The RAILCOM specific targeted research project is directed at research domain 2.7 of the objective "Advanced design and production techniques". Focusing on the vehicle-infrastructure interfaces, especially on the TEN-T railway network, the RAILCOM project will provide practical and harmonised solutions to EMC issues and in this way will contribute to railway interoperability. The objectives of the project are: * harmonisation of interference limits for train detection systems on TEN-T railway network; * cha racterisation of the railway electromagnetic environment for communication systems, with correlation between EM emission and operating conditions of the system; The research activity, including modelling and measurements, will be focused on train detection and communication systems. Harmonised calculation methods will be identified and validated through appropriate test campaigns. Strong effort will be made in order to favour harmonisation of interference limits and methods for determination of limits of tr ain detection systems, overcoming the barriers imposed by national regulations and practice. The EM of the railway systems will be related to its operating conditions, in order to enable to forecast electromagnetic emission on the basis of the characterist ics of the systems and to assess interference with communication systems. * Modelling/measurement techniques will be largely based on the know-how gained in other recent projects (ESCARV) and available in the expertise of the participants. The results of o ther projects (EMCRail, EMC-ARTS) will be a starting point for the project. Consortium structure, including the organisational Key Players, as well as work with the ESC Information Data Bank and EUR2EX will ensure an adequate dissemination of the achieveme nts of the project in the European Railway Community. The dissemination plan also assumes that the results of the project will be used as an input to EN50121, EN50238 and related TSIs.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2003-TRANSPORT-3
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

STIP - Specific Targeted Innovation Project

Koordynator

MOVARES NEDERLAND B.V.
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (16)

Moja broszura 0 0