Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Co-operative Systems in Support of Networked Automated Driving by 2030

Opis projektu


Co-operative mobility

AutoNet2030 shall develop and test a co-operative automated driving technology, based on a decentralised decision-making strategy which is enabled by mutual information sharing among nearby vehicles. The project is aiming for a 2020-2030 deployment time horizon, taking into account the expected preceding introduction of co-operative communication systems and sensor based lane-keeping/cruise-control technologies. By taking this approach, a strategy can be worked out for the gradual introduction of fully automated driving systems, which makes the best use of the widespread existence of co-operative systems in the near-term and makes the deployment of fully automated driving systems beneficial for all drivers already from its initial stages.The main idea is to achieve intelligent decision-making in fully automated vehicles through local group formation, by using co-operative communications to exchange input data and maneuvering control commands. Such co-operation is meant not only among automated vehicles, but extends also to manually driven vehicles; automated vehicles will locally coordinate the maneuvering of all surrounding vehicles, making driving thereby more predictable and safer also for manually driven cooperative vehicles. This system shall be optimised to make safe, predictable, and efficient maneuvering decisions. The control algorithm shall be aware of the precise dynamics of surrounding vehicles, the wider view of lane interconnections/destinations, and the possible alternative maneuvers to select in case of unexpected events. Drivers will receive maneuvering instructions on their HMI; the ergonomy and non-distraction of this new user interface shall be validated. In summary, the automotive industry will have answers for the upcoming transportation challenges of ever-growing urban conglomerations and will have a deployment strategy of automated driving which benefits all drivers already during the transition period towards full transport automation.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-ICT-2013-10
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP - Collaborative project (generic)

Koordynator

EREVNITIKO PANEPISTIMIAKO INSTITOUTO SYSTIMATON EPIKOINONION KAI YPOLOGISTON
Wkład UE
€ 412 940,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (12)

Moja broszura 0 0