Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Development of Reliable Emission and Atomization Models for Combustor Design

Cel

The SAGE6 demonstration project aims to develop and mature a lean burn combustion system. An essential enabler to development of such technology is an accurate and reliable computational tool for prediction of emissions. Lean burn provides significant benefits in terms of NOx emissions. However, the emissions of CO, UHC and soot limit the operation of the combustor at different conditions. Reliable predictions of emission trends will lead to optimised combustor designs in a cost effective way. Today’s capabilities, however, are still inadequate to produce accurate and reliable predictions in direct support of lean burn system design. The DREAMCODE project aims to develop and improve computational methods that can be used in the design process of low emission combustors. Improved models and methods will be developed to predict emissions accurately and reliably. To that end, the following essential elements of a CFD combustion emission tool will be considered:
1. Detailed chemistry models for jet fuel surrogates are necessary to describe the complicated chemical processes of fuel oxidation and emission formation in the gas phase.
2. Soot models are indispensable to describe the complex physical and chemical phenomena of soot particle formation.
3. Chemistry reduction methods are inevitable to reduce the computational cost of the complex chemistry model for application in CFD codes.
4. Spray break-up models are necessary to model the liquid fuel break-up, which has a dramatic effect on emissions.
5. Turbulence-chemistry interaction models have to account for the effects that occur on length scales which cannot be resolved by the computational mesh.
These 5 models will be improved and integrated in a CFD code for the validation on real aero engine gas turbine combustors.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

SP1-JTI-CS-2013-01
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Koordynator

TECHNISCHE UNIVERSITEIT EINDHOVEN
Wkład UE
€ 254 726,00
Adres
GROENE LOPER 3
5612 AE Eindhoven
Niderlandy

Zobacz na mapie

Region
Zuid-Nederland Noord-Brabant Zuidoost-Noord-Brabant
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (3)

Moja broszura 0 0