Opis projektu
Bezpieczniejsze samoloty dzięki nowej konstrukcji szyb
Z punktu widzenia bezpieczeństwa statków powietrznych jednym z kluczowych elementów są szyby przednie i okna, których zabezpieczenie nastręcza wielu trudności. Może to zmienić rozwiązanie proponowane w ramach finansowanego przez UE projektu Wimper – prototyp szyb przednich i okien nowej generacji, do stworzenia którego wykorzystane zostaną najnowocześniejsze technologie i powłoki. Jego opracowaniem zajmuje się konsorcjum projektu złożone z trzech renomowanych podmiotów z branży lotniczej, które dysponuje bogatymi zasobami wiedzy i doświadczenia w zakresie produkcji, projektowania konstrukcyjnego i testowania, a także rozwiązań w dziedzinie powłok. Ogólnym celem tej inicjatywy jest udoskonalenie szyb pod względem odporności na zderzenia z ptakami, właściwości przeciwoblodzeniowych i przeciwmgielnych oraz parametrów w warunkach podczerwieni. Prace te przygotują grunt pod przełomowe zmiany w dziedzinie bezpieczeństwa i osiągów statków powietrznych. Aby zademonstrować potencjał swojego rozwiązania, zespół projektu opracuje prototyp, którego parametry przewyższą obecne standardy.
Cel
Objective of this project is the development upto the production of a prototype of a new pilot windshield and other windows with the focus on using state of the art technologies and coatings. This includes the complex interface between the airframe and the windshields. Especially, the capabilities versus improved bird-strike, anti-icing, anti-fogging and IR performance are taken into consideration.
The consortium consists of 3 partners, all centred in the aeronautic industry with the expertise to develop and manufacture structural lightweight designs. Everyone is an expert on its main field. KRD Sicherheitstechnik GmbH (KRD) is a leading manufacturer of windshields and windows, so far mainly for ground transports (e.g. forestry harvesters, vessels, sport cars) but has contributed with prototypes for helicopter applications as well. Within their product portfolio you can find coated laminated car windshields with heating systems, usable for aeronautic applications for de-icing or de-fogging, too. The coating development for these applications as well as for scratch resistance is done at KRD premises.
The Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Institute of Structures and Design has the excellence in the design of structural parts as well as the ability to perform simulations and tests to optimize the engineered parts concerning the structural behaviour, particularly under crash and impact loading. The institute will assist in the definition of testing methods and will perform testing sequences and bird-strike tests to evaluate the solutions. The DLR has developed a dummy bird, which will be evaluated during this project compared to real bird.
The University of Stuttgart, Institut für Flugzeugbau (USTUTT) is the third partner and specialized in the production and development of structural fibre reinforced parts and their testing against specifications and life cycle analysis. The USTUTT has capacities and expertise in finding accurate coating solutions.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria termodynamiczna
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa materiały kompozytowe
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa powłoki
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot wiropłat
- nauki rolnicze rolnictwo, leśnictwo i rybołówstwo leśnictwo
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.5.3. - IADP Fast Rotorcraft
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
CS2-IA - Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP04-2016-02
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
21502 GEESTHACHT
Niemcy
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.