Cel
ReMAP will contribute to reinforcing European leadership in aeronautics by developing an open-source Integrated Fleet Health Management (IFHM) solution for aircraft maintenance. By replacing fixed-interval inspections with adaptive condition-based interventions, ReMAP will have an estimated benefit to the European aviation of more than 700 million Euro per year, due to a direct decrease in maintenance costs, reduced unscheduled aircraft maintenance events, and increased aircraft availability. ReMAP’s IFHM will be available for certification and reliable implementation on diverse aircraft systems and structures.
ReMAP will realize this vision by addressing four main goals:
(1) to leverage existing aircraft sensors for systems and mature promising sensing solutions for structures;
(2) to develop health diagnostics and prognostics of aircraft systems and structures using innovative data-driven machine-learning techniques and physics models;
(3) to develop an efficient maintenance management optimisation process, capable of adapting to real-time health conditions of the aircraft fleet;
(4) to perform a safety risk assessment of the proposed IFHM solution, to ensure its reliable implementation and promote an informed discussion on regulatory challenges and concrete actions towards the certification of Condition-Based Maintenance (CBM).
ReMAP’s IFHM solution will be tested in an unprecedented 6-month operational demonstration environment, involving more than 12 systems from two different aircraft fleets. Also for the first time, structural health prognostics algorithms will be tested in complex structural composite subcomponents subjected to variable fatigue loading. These demonstrations will be a unique opportunity to develop innovative concepts into higher TRL levels, moving towards industry adoption.
ReMAP will define a common roadmap towards CBM, to be shared by the relevant aviation stakeholders represented in the consortium, Advisory Board and Support Group.
Dziedzina nauki
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaeronautical engineering
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-MG-2017-Two-Stages
System finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
2628 CN Delft
Niderlandy
Zobacz na mapie
Uczestnicy (14)
28037 Madrid
Zobacz na mapie
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
28760 Tres Cantos Madrid
Zobacz na mapie
38240 Meylan
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
75013 Paris
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
2615-315 Vila Franca De Xira
Zobacz na mapie
3030-199 Coimbra
Zobacz na mapie
1182 GP Amstelveen
Zobacz na mapie
91120 Palaiseau
Zobacz na mapie
2645-449 Alcabideche
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
6928 Manno
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
T23 Cork
Zobacz na mapie
3004-531 Coimbra
Zobacz na mapie
265 04 Rio Patras
Zobacz na mapie
2615315 Alverca Do Ribatejo
Zobacz na mapie