Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Aircraft noise Reduction Technologies and related Environmental iMpact

Cel

With ARTEM (Aircraft noise Reduction Technologies and related Environmental iMpact), seven EREA members and strategic partners have teamed up with leading European universities and major entities of the European aerospace industry in order to address the technology challenges raised in the call MG-1-2-2017 “Reducing aviation noise”. ARTEM aims at the maturing of promising novel concepts and methods which are directly coupled to new low noise and disruptive 2035 and 2050 aircraft configurations. A core topic of ARTEM is the development of innovative technologies for the reduction of aircraft noise at the source. The approach chosen moves beyond the reduction of isolated sources as pure fan or landing gear noise and addresses the interaction of various components and sources - which often contributes significantly to the overall noise emission of the aircraft.
Secondly, ARTEM addresses innovative concepts for the efficient damping of engine noise and other sources by the investigation of dissipative surface materials and liners. The chosen technology concepts offer the chance to overcome shortcomings (as the narrow band absorption peak or poor low-frequency performance) of current devices. The tasks proposed will mature, and subsequently down select these technologies by comparative testing in a single relevant test setup. Furthermore, noise shielding potential for future aircraft configurations will be investigated. The noise reduction technologies will be coupled to the modelling of future aircraft configurations as the blended wing body (BWB) and other innovative concepts with integrated engines and distributed electrical propulsion. The impact of those new configurations with low noise technology will be assessed in several ways including industry tools, airport scenario predictions, and auralization.
Thereby, ARTEM constitutes a holistic approach for noise reduction for future aircrafts and provides enablers for the expected further increase of air traffic.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-MG-2016-2017

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 1 169 712,79
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 1 169 712,79

Uczestnicy (25)

Moja broszura 0 0