Opis projektu
Ocena innowacji projektowych i osiągów technologii wiropłatów
Wspólne Przedsięwzięcie „Czyste Niebo 2” to europejski program badawczy, mający na celu opracowanie najnowocześniejszych technologii czystego transportu lotniczego, które zmniejszą emisję gazów cieplarnianych i poziom hałasu wytwarzanego przez samoloty. Jednym z elementów programu jest platforma demonstracyjna innowacyjnych szybkich wiropłatów, która posłuży do opracowania dwóch różnych typów wiropłatów. W ramach finansowanego przez UE projektu DEPART2050 oraz z pomocą ewaluatora technologii zespół przeprowadzi ocenę i kwantyfikację wpływu wiropłatów na środowisko w zakresie hałasu oraz emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. Działania te będą prowadzone na poziomie lotniska i systemu transportu lotniczego, a punktem odniesienia będą dobrze zdefiniowane cele środowiskowe. Zespół projektu określi również wpływ wiropłatów na społeczeństwo w zakresie poprawy mobilności (łączności i produktywności).
Cel
The aim of project DEPART2050 is to undertake novel rotorcraft technology assessments (Tilt rotor aircraft and Compound rotorcraft), utilising a flexible and extensible modular multi-disciplinary framework. The objective of the work in the project will be to undertake at the airport and ATS level, assessments of environmental (emissions and noise) and mobility (connectivity and productivity) improvements that may be accrued through replacement of reference technology over the designated time scales (2015/2020/2035/2050).
Within CS2, the Technology Evaluator (TE) is positioned as a dedicated evaluation platform, with a critical role of assessing the environmental impact of the technologies developed. Apart from assessing the level of success achieved by the novel technologies and their contribution to well-defined environmental goals, the TE is also tasked with establishing any societal benefits that may be accrued. Therefore based on requirements of the call, Project Depart2050 will focus on assessing and establishing the impact of introducing novel rotorcraft concepts at the airport and air transport system level. The comparison will be made against a selected baseline technology in terms of impact on the environment and mobility.
The consortium will include NLR, ANOTEC, and University of Padua and will be led by Cranfield University. The partners have been specially chosen based on their individual strengths in the field of research and their past experience in EU projects.
Dziedzina nauki
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
CS2-RIA - Research and Innovation actionKoordynator
MK43 0AL Cranfield - Bedfordshire
Zjednoczone Królestwo