Opis projektu
Technologie wirtualizacji przenoszą zarządzanie ruchem lotniczym na nowy poziom
Przyszłość zarządzania ruchem lotniczym (ATM) staje się coraz większym wyzwaniem dla sektora lotniczego. Wraz z rosnącym popytem na podróże samolotem dziedzina ATM jest postrzegana jako kluczowy czynnik mający zapewnić Europie pozycję globalnego centrum mobilności i dobrobytu. Jednak obecny system stoi przed kilkoma wyzwaniami, takimi jak ograniczenia przepustowości, kwestie bezpieczeństwa oraz potrzeba większej wydajności i skuteczności. Finansowany przez UE projekt Airline Team NCM ma na celu poprawę wydajności i skuteczności ATM poprzez udrożnienie krytycznych wąskich gardeł przepustowości oraz poprawę poziomu bezpieczeństwa i ochrony. Projekt opiera się na koncepcji operacji opartych na trajektorii, która pozwala użytkownikom przestrzeni powietrznej odbywać lot po preferowanej trasie bez ograniczeń konfiguracji przestrzeni powietrznej. Realizacja tej wizji jest możliwa dzięki wdrożeniu technologii wirtualizacji.
Cel
The future ATM system concerns the entire ATM community. ATM is seen as a critical element in the air transport value chain and key to connecting Europe’s regions while making it a global hub for mobility and prosperity. The focus of ATM modernisation needs therefore to reflect a greater focus towards increased efficiency and effectiveness while sustaining or even improving the levels of safety and security. At the same time, it must also recognise the need to provide solutions to address critical capacity bottlenecks. ATM modernisation should continue to look at the flight as a whole, e.g. end to end, within a flow and network context, and not in segmented portions of its trajectory, as is still the case today. With this in mind, the vision will be realised across the entire ATM system, offering improvements at every phase of a flight from early planning to complete execution. This vision is building on the notion of “Trajectory Based Operations” and relies on the provision of Air Navigation Services in support of the execution of the business or mission trajectory - meaning that Airspace Users can fly their preferred trajectories without being constrained by airspace configurations. This vision is enabled by a progressive increase of the level of automation support, the implementation of virtualisation technologies and the use of standardised and interoperable systems.
The solutions resulting from SESAR 1 and common projects, as well as further R&D under SESAR 2020, will contribute to the above mentioned improvements and benefits to be realised through the gradual implementation and deployment of the SESAR Target Concept. The SESAR Target Concept aims to achieve high performing ATM by enabling airspace users to fly their optimum trajectories. This concept relies on the effective sharing of information between air and ground actors throughout the business or mission trajectory lifecycle.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
- nauki społeczne socjologia stosunki przemysłowe automatyzacja
- nauki społeczne geografia społeczna i ekonomiczna transport planowanie transportu zarządzanie ruchem lotniczym
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.7. - SESAR JU
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
SESAR-IA - Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-SESAR-2016-2
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
50672 Koln
Niemcy
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.