Engine ITD - GAM 2018

Informacje na temat projektu

ENG GAM 2018

Identyfikator umowy o grant: 807085

DOI 10.3030/807085

Projekt został zamknięty

Data podpisania przez KE 1 Stycznia 2014

Data rozpoczęcia 3 Stycznia 2014

Data zakończenia 31 Grudnia 2019

Finansowanie w ramach

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Koszt całkowity € 241 305 303,98

Wkład UE € 171 920 071,33

Koordynowany przez

MTU AERO ENGINES AG
Germany

Rezultaty

Documents, reports (2)

Data Management Plan

Definition of a data management plan for the consortium. Content will depend on the choice of open data or not.

Dissemination plan

Update of current dissemination & communication plan of the ITD ENGINES

Publikacje

Conference proceedings (9)

Application of an Algorithmically Differentiated Turbomachinery Flow Solver to the Optimization of a Fan Stage

Autorzy: Jan Backhaus, Andreas Schmitz, Christian Frey, Max Sagebaum, Sebastian Mann, Marc Nagel, Nicolas R. Gauger
Opublikowane w: 18th AIAA/ISSMO Multidisciplinary Analysis and Optimization Conference, 2017, ISBN 978-1-62410-507-4
Wydawca: American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2017-3997

EASN Conference - Turboprop exhaust component test (MAESTRO Project)

Autorzy: Tomasz Iglewski (GECP)
Opublikowane w: 2017, ISSN 2523-5052
Wydawca: EASN

Integrated smart bearings for next generation aero-engines: PartI: Development of a sensor suite for automatic bearing health monitoring.

Autorzy: I. Bashir, L. Wang, T. Harvey, B. Zaghari, A. Weddell, and N. White
Opublikowane w: 2017
Wydawca: British Institute of Non desctructive Testing

Numerical Investigation of the Compressible Flow Through a Turbine Center Frame Duct

Autorzy: Li-Wei Chen, Christian Wakelam, Jonathan Ong, Andreas Peters, Andrea Milli, Vittorio Michelassi
Opublikowane w: Volume 2A: Turbomachinery, 2018, Strona(/y) V02AT45A006, ISBN 978-0-7918-5099-2
Wydawca: ASME
DOI: 10.1115/gt2018-75307

Integrated smart bearings for next generation aero-engines: PartII: energy harvesting and wirelesss communcation development

Autorzy: B. Zaghari, A. Weddell, N. White, I. Bashir, T. Harvey, and L. Wang
Opublikowane w: 2017
Wydawca: British Institute of Non desctructive Testing

Strain gauge measurements on propeller vibration during operation on aircraft diesel engine

Autorzy: Jindřich Rosa, Jan Cagáň (VZLU)
Opublikowane w: 2017, ISBN 978-88-8303-863-1
Wydawca: University of Trieste

Fuel burn evaluation of a turbo-electric propulsive fuselage aircraft

Autorzy: Panagiotis Giannakakis and Ye-Bonne Maldonado, Safran Tech
Opublikowane w: AAIA, 2019
Wydawca: AAIA

Helicopter engine particulate matter emissions characterization

Autorzy: David Delhaye; Ismael K. Ortega; Stéphane Pascaud
Opublikowane w: European Aviation Conference, 2019
Wydawca: N/A

THE ENGINE DEMONSTRATION PROGRAMMES IN CLEAN SKY AND CLEAN SKY 2

Autorzy: Jean-François Brouckaert, François Mirville, Kevin Phuah, Peter Taferner
Opublikowane w: Greener Aviation Conference, Numer Yearly, 2016, Strona(/y) 11
Wydawca: 3AF

Other (3)

Experimental and Numerical Analysis on the Seizure of a Carbon-Filled PTFE Central Groove Journal Bearing during Start-Up Period

Autorzy: Pap, B., Fillon, M., Guillemont, M., Bauduin, L., Chocron, J., Gédin, P., & Biadalla, L
Opublikowane w: Lubricants, Numer 6(1), 14, 2018
Wydawca: MDPI

A hybrid model to study the effect of tooth lead modifications on the dynamic behavior of double helical planetary gears

Autorzy: S. Portron, P. Velex, V. Abousleiman
Opublikowane w: Journal of Mechanical Engineering Science, Numer vol. 233(21-22), 2019, Strona(/y) pp. 7224-7235
Wydawca: Journal of Mechanical Engineering Science

PARIS: Safran runs Tech TP demonstrator for first time

Autorzy: Dominic Perry
Opublikowane w: Flight Global, Numer 18/06/19, 2019
Wydawca: Flight Global