Opis projektu
Nowatorski system chłodzenia elementów elektronicznych w pojazdach elektrycznych i hybrydowych
Zarządzanie energią cieplną w pojazdach elektrycznych polega na regulacji przepływu ciepła w ich elementach elektronicznych, takich jak silnik, akumulator i falownik. Zespół finansowanego ze środków UE projektu ALTOM planuje opracowanie systemu inspirowanego koncepcją kontroli cieplnej statków kosmicznych, który zarządza kontrolą cieplną elektroniki zasilającej w pojazdach elektrycznych i hybrydowych. Nowy system wymiany ciepła z chłodzeniem dwufazowym będzie w pełni pasywny, znormalizowany i elastyczny. Ponadto w jego skład nie będą wchodzić żadne ruchome części, nie będzie pobierał prądu i będzie oszczędny. Faza walidacji technologii zakończyła się powodzeniem. Po kolejnych etapach demonstracji i kwalifikacji technologii plany zakładają sprzedaż 65 000 sztuk i wygenerowanie zysku w wysokości 11,7 mln euro w ciągu dwóch lat.
Cel
ALLATHERM is a Spanish company dedicated to the development of services and products for thermal management systems for a wide range of applications in the energy, scientific, telecommunication, automotive, aerospace, and defence industries. Over the last two years, ALLATHERM has developed ALTOM, a hermetically sealed closed 2-phase heat transfer loop for electronic components cooling. ALLATHERM has taken the 2-phase spacecraft thermal control concept and brought it to terrestrial vehicles with a modular ground-breaking approach. ALTOM is an efficient (fully passive), standardised, flexible (multiple configurations), cost-effective (>400€saved per vehicle), robust (no moving parts) and non-toxic system that manages thermal control in power electronics for terrestrial applications (electric and hybrid vehicles-EV/HEVs-).
According to the IEA, EV/HEVs stock is projected to reach 200 Million units by 2030. To achieve these numbers, EV/HEVs powertrain manufactures are required to increase the efficiency, lower cost and standardise their thermal management systems for the electronic components (engine, batteries, and invertor). ALTOM heat loops, which have already proven its capacity to solve all these needs, will reach the market by 2020 selling 65,000 units and generating a profit of 11.7M€ during the first 5 years. ALTOM will directly target EV/HEV and powertrain manufacturers’ needs all across Europe since their market is not focused on a specific geographical area. With ALTOM market launch we will contribute to the achievement of 60% emission reduction in transport within the European Union by 2050, targeted in the 2011 Transport White Paper. Moreover, ALTOM boosts Europe´s transition towards a circular economy as it is framed in the “end-of-life vehicles”, “batteries and accumulators” and “waste on electrical and electronic equipment”, encouraging global competitiveness and sustainable economic growth.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
- inżynieria i technologiaprzemysł maszynowyinżynieria termodynamicznaciepłownictwo
- inżynieria i technologiaprzemysł maszynowyinżynieria pojazdówinżynieria motoryzacyjna
- nauki społeczneekonomia i biznesekonomiazrównoważona gospodarka
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-SMEInst-2018-2020-1
System finansowania
SME-1 - SME instrument phase 1Koordynator
28813 Torres de la Alameda
Hiszpania
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.