Opis projektu
Czujniki wykrywające zmęczenie i senność u pilotów zwiększają bezpieczeństwo podróży lotniczych
Producenci samochodów już do jakiegoś czasu stosują szereg systemów zwiększających bezpieczeństwo podczas jazdy, od przypomnień o zapięciu pasów po ustawienia ograniczeń prędkości. Nowym systemem bezpieczeństwa, który wprowadzono do europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, są systemy monitorowania kierowców wykrywające u nich senność i rozproszenie uwagi. Sektor lotniczy może wkrótce również skorzystać z tych rozwiązań dzięki technologii inteligentnych czujników opracowanej w ramach finansowanego ze środków UE projektu HIPNOSIS w celu monitorowania senności i zmęczenia u pilotów. Platforma obejmuje dwa systemy czujników, jeden wizyjny do monitorowania oznak senności w zachowaniu pilota oraz drugi do noszenia na nadgarstku, którego zadaniem będzie monitorowanie sygnałów biologicznych. Wyposażenie statku powietrznego w tego typu rozwiązania pomoże zapewnić pilotom pełną czujność i skupienie od startu aż po lądowanie.
Cel
With ever increasing air traffic and the fierce competition between airlines, cost reduction is exerting more and more pressure on airlines, inevitably transferred to pilots whose profession becomes increasingly demanding. The adoption of new ground technologies has the potential to increase safety while decreasing operating costs. Platform 3 of LPA IADP aims to develop disruptive flight-qualified cockpit operations concepts by a major design re-thinking towards a “human-centric” approach to operate aircrafts. The ultimate goal is to reduce crew workload, improve fatigue-related safety, situational awareness and support disruptive cockpit operations.
HIPNOSIS will contribute to develop the next generation cockpit by providing a hardware and software implementation of smart sensors to monitor cognitive states such as drowsiness and fatigue, which will allow a great leap in flight safety. HIPNOSIS approach is to implement two sensing systems: (1) a vision-based system integrated in the cockpit dashboard to continuously monitor the pilots in the cockpit and detect suspicious behavior linked to drowsiness and (2) a smart wristband which will sense several bio signals through advanced optical sensing technologies, before, during and after the flight. The system will be interfaced to a “pilot state monitoring system” resulting from a previous development in Platform 3 of the IADP. The system design shall be compliant with aircraft cockpit installation, the operational environment and pre-certification requirements to reach TRL6, which will be verified after successful deployment in a Falcon 7X cockpit.
The HIPNOSIS consortium brings together partners able to cover the whole value chain of innovative product development: SERMA Engineering (F), an OEM for aeronautical equipment, CSEM (CH), an RTO experienced in innovative technologies and INNOV+ (F) a startup company developing and selling standalone systems for cognitive states monitoring for the automotive industry.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- nauki przyrodnicze informatyka oprogramowanie
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna czujniki inteligentne czujniki
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
CS2-IA - Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP07-2017-02
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
2000 NEUCHATEL
Szwajcaria
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.