Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Paradigm shifts for railway – Technology uptake strategies for a lean, integrated and flexible railway system

Opis projektu

Przyszłość kolei w Europie

W ramach finansowanego przez Unię Europejską projektu FLEX-RAIL powstają lekkie, elastyczne i zintegrowane ramy, dzięki którym będziemy mieć pewność, że sektor kolei w Europie jest gotowy na wyzwania stojące przed nim w przyszłości. Naukowcy projektu FLEX-RAIL będą badali istotne trendy, czynniki wpływające, innowacje oraz poprzednie projekty dotyczące innowacyjnych i nowatorskich systemów transportu w celu przewidywania awarii technicznych. Opracowanie scenariusza dla kolei przyszłości opartego na udziale i zaangażowaniu jej użytkowników będzie opierać się na analizie trendów i nowości w innych sektorach transportu. Do celów projektu należą określenie opłacalnych kierunków biznesowych, analiza przełomowych rozwiązań technologicznych, a także badanie wpływu cyfryzacji na bezpieczeństwo.

Cel

Project FLEX-RAIL has the vision to target a lean, integrated and flexible railway system, which will stimulate further innovation within the rail sector and will ensure that rail services can address the future user needs. To achieve this, the following objectives and actions are defined:
To have a Forecast of evolution of key fundamental technologies, identification of technical risks and of potential blocking points project FLEX_RAIL will review relevant existing and upcoming trends, influencing factors, innovations & earlier projects on blue-sky transport system.
To look forward the possible achievement of the following future impacts the definition and implementation of a impact assessment framework and modelling tool for the defined rail scenario and transition pathways will be done.
To formulate technological concepts a future rail system scenario will be developed based on a participatory process involving all users of the rail system.The scenario will build on the analysis of trends and innovations happening in other transport sectors and of railways sector blue-sky projects and disruptive technologies.
Assessment of the scenario feasibility, considering the transition pathways, the potential business models and the governance processes will be done to the:
• Identification of key aspects for business feasibility
• Analysis of the current safety requirements and how the introduction of “train-centric” automated concept, the introduction of disruptive technologies and the digitalisation affect will change the railway safety approach.
Conclusions, recommendations and implications for the S2R activities will end the project.
Maximisation of impact will be achieved by interaction with other projects and dissemination with the objective to maximise the impact of the project amongst the rail sector and wider society thru co-operation with all existing bodies, parallel H2020 and S2R projects, scientific journals, trade publications.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

Shift2Rail-RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-S2RJU-2018

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

INSTITUT FUR INNOVATIONS- UND TRENDFORSCHUNG KURZ IITF
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 405 000,00
Adres
KALVARIENGURTEL 67/3/11
8020 Graz
Austria

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Südösterreich Steiermark Graz
Rodzaj działalności
Other
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 405 000,00

Uczestnicy (3)

Moja broszura 0 0