European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

GNSS Automated Virtualized Test Environment for RAIL

Opis projektu

Ocena możliwości systemu nawigacji GNSS w środowisku kolejowym

Projekt Shift2Rail jest pierwszą w Europie inicjatywą związaną z kolejnictwem, polegającą na poszukiwaniu rozwiązań rynkowych skoncentrowanych na badaniach i innowacyjności oraz szybkim wdrażaniu nowych i zaawansowanych technologii do innowacyjnych, stosowanych w kolejnictwie produktów i rozwiązań. Finansowany ze środków UE projekt GATE4RAIL ma prowadzić do opracowania platformy do prowadzenia georozproszonych symulacji i ich weryfikacji. Rozwiązanie przeznaczone będzie dla demonstratorów technicznych stosowanych w zakresie bezpiecznego pozycjonowania pociągów w przypadkach zagrożenia (TD2.4) i prowadzenia testów zerowych w zakładzie (TD2.6) w ramach wieloletniego planu działania Shift2Rail. Rozwiązanie to ma umożliwić zdalne połączenie istniejących europejskich laboratoriów ERTMS/ETCS i centrów doskonałości GNSS w celu oceny osiągów systemu nawigacji GNSS w środowisku kolejowym. Ponadto projekt GATE4RAIL ma zdefiniować metodologię i wskazać narzędzia do automatycznej aktualizacji środowisk testowych, ich ciągłej integracji, automatycznego powtarzania i oceny poprzez zastosowanie filozofii inżynierii systemowej opartej na modelach.

Cel

GNSS Automated Virtualized Test Environment for Rail (GATE4Rail) deals with tasks TD2.4 and TD2.6 of the Shift2Rail Multi Annual Action Plan with the goals to:
i) achieve a realistic characterization of the GNSS in the railways environment assessing the performance and properties of typical fail-safe train positioning components in nominal and fault conditions;
ii) implement a common test process framework for zero on-site testing to minimizing cost and time.
GATE4RAIL will implement a geo-distributed simulation and verification platform connecting GNSS centres of excellence, and ERTMS/ETCS laboratories to evaluate the GNSS performances in the railway environment with agreed methodologies and tools. This approach offers the advantage to stress the global system in presence of very rare fault events instead of long and expensive tests on field, developing a standard methodology for representative test cases. GATE4RAIL will develop methodology and tools for an automated update of tests, through Model-Based System Engineering philosophy to ensure that the simulation infrastructure can be maintained and extended reducing the need for re-assessments to increasing the test environment efficiency. The entire process will be reviewed by an independent Notified Body already engaged on GNSS assessment for rail applications and a demo on railway line in Italy and Spain is included. GATE4RAIL’s team is very competent bringing together expertise on the GNSS and rail sectors necessary for the exploitation of GNSS that is one of the Game changer of the ERTMS.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-S2RJU-2018

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-S2RJU-OC-2018

Koordynator

CONSORZIO UNIVERSITA INDUSTRIA - LABORATORI DI RADIOCOMUNICAZION I
Wkład UE netto
€ 321 650,00
Koszt całkowity
€ 321 650,00

Uczestnicy (8)