Opis projektu
Elektryzujący pomysł na bardziej ekologiczne samoloty
Wiele elementów układów napędowych w konwencjonalnych statkach powietrznych jest pneumatycznych, hydraulicznych lub mechanicznych i wykorzystuje powietrze pod ciśnieniem, nieściśliwy płyn lub części mechaniczne, takie jak przekładnie, do wprawiania elementów w ruch. Samoloty bardziej elektryczne i całkowicie elektryczne umożliwiają znaczne zmniejszenie masy i objętości konstrukcji, zmniejszenie zużycia paliwa i emisji oraz obniżenie kosztów eksploatacji i konserwacji, torując drogę dla bardziej ekologicznego lotnictwa. W ramach finansowanego przez UE projektu MISSION powstaje zaawansowany system dystrybucji energii elektrycznej do samolotów. Jego efektem będzie nie tylko sama technologia, ale również zaawansowane narzędzia modelowania i symulacji, które będą mogły zostać wykorzystane w przyszłych projektach.
Cel
The MISSION Consortium will bring together world-leading expertise in the field of aircraft electric power systems, power line communication systems, solid-state power electronics technologies, metaphysical modelling and simulation, control, validation testing and integration, to design, develop, manufacture and validate the advanced electrical power distribution system (EPDS) based on Multifunctional Power Network with Electrical Switching. This will be a key component in the creation and demonstration of the Multifunctional Fuselage demonstrator being developed within Clean Sky 2 LPA IADP platform 2.
The technical areas of work will cover advanced architectures for the Electric Power Systems (EPS) architecture including their design, control and analysis, Power Electronic Switches based on Solid-State Devices, onboard communication networks, power line communication systems, and Power Line Communication (PLC). The technical work will be completed with advanced methods in model-based design, as well as multi-physic modelling and simulation, together with world-recognised expertise in manufacturing, testing and qualification of EPDS for aerospace applications to. This will enable a step changebreakthrough in the design and development of integrated electrical power bus and communication system (IPBCS) for future aircraft platforms. by introducing highly innovative technological solutions leading to a substantial reduction of overall weight, making aircraft more efficient, hence reducing fuel burn and contributing towards more efficient, greener aviation.
Dziedzina nauki
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringelectric energy
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
- natural sciencescomputer and information sciencescomputational sciencemultiphysics
Słowa kluczowe
Program(-y)
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
IA - Innovation actionKoordynator
NG7 2RD Nottingham
Zjednoczone Królestwo