Projektbeschreibung
Wirbeln und Kippen für Auf- und Antrieb bei einer neuen Generation von Zivilflugzeugen
Sehr starke und steife Verbundwerkstoffe sind hervorragende Kandidaten für Anwendungen in Antriebswellen von Flugzeugen, die das Drehmoment des Motors auf den Rotor übertragen. Allerdings kann die Dämpfung in Verbundwerkstoffen wesentlich ausgeprägter sein als in den meisten Metallen. Im „subkritischen“ Geschwindigkeitsbereich und bei kürzeren Entfernungen zwischen den Komponenten kann dies unproblematisch sein. Im überkritischen Bereich, der für Anwendungen mit längeren Distanzen von Interesse ist, wie zum Beispiel bei Hubschraubern und Kipprotoren, kann dies jedoch zu Instabilitäten führen. Das EU-finanzierte Projekt STEADIEST entwickelt zwei verschiedene Architekturen einer überkritischen Antriebswelle aus Verbundwerkstoffen für den ersten schnellen Kipp-Drehflügler der EU für die zivile Luftfahrt.
Ziel
The members of STEADIEST consortium (CONSEIL ET TECHNIQUE, Arts et Métiers university and Asquini MGP) have multidisciplinary competencies regarding composite materials, rotating drive shaft instabilities, design, manufacturing and testing for aeronautical business sector. Each of those three members is leading research and development work for innovative technologies or processes (composite manufacturing techniques, control of dynamic instabilities or concurrent engineering tool for early design). The attached proposal is developing the design, development and flight qualification of a supercritical composite shaft drive line for tilt rotor main drive system. STEADIEST is submitting two different architectures of drive line considering bending flexibility, supercritical damping technologies and monitoring capabilities while maintaining safety, reliability, maintainability and lightweight objectives.
Our main objectives will be to study and to develop innovative solutions on materials (use of composite shaft with metalic flanges and surface treatment issue), on drive line architecture (use of supercritical shaft coupled with subcritical shaft through flexible coupling) and on innovative device allowing high stability, high reliability and high safety.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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IA - Innovation actionKoordinator
47200 Marmande
Frankreich